展会信息：
秘鲁汽车零配件经销商绝大部分集中在首都利马，因此展览会在秘鲁首都利马。
展会日期：2019年5月17-19日
展馆地点： Military Circle of Peru,located in Jesus Maria，Lima.
展会时间：11:00 am - 20:00 pm
展会规模：3000平米，每年1届
首次举办时间：2012年
参观商：15000人次
展品范围：
1. 零部件及系统：
发动机，排气管，车桥，转向，刹车，轮胎，轮辋，减震器，金属零件，弹簧，散热器，火花塞，组装件，窗口，保险杠，仪表，安全气囊，缓冲，座椅加热，空调，电调节器，过滤器，电子，电池，汽车照明，电缆，电线，电力电缆，控制单元，驾驶员辅助系统，安装元件，环行轴承，垫片，备品备件，天然气转换，燃油消耗，终端到终端的安全性等方面的技术解决方案
2. 配件：
一般汽车配件；电台，天线，导航系统，车载信息系统，车载电视，DVD，性能系统;改善设计；车轮，轮胎，极化，脚踏板，报警器，真皮座椅，转速表，音频系统，保险杠等。
3. 维修及保养：
一般设备和工具(汽车和发动机扫描仪，冲击扳手，砂光机，砂轮机，钻孔，电梯，测试和测量设备及轮胎安装)；防腐蚀及油漆(手枪汽车漆，系统，设备，油墨预防，耐腐蚀和辅助)；拖车服务，意外救援移动服务，废物处理回收(系统设备);拖车汽车，电池充电器等。
4. 汽车用品：
润滑油，制动液，冷却液，涂料，胶粘剂，蜡，清洁玻璃，香囊，有机硅，燃料，脱脂剂，添加剂，粘合剂，胶水等。
5. 管理与服务：
规划及建设服务（企业顾问，认证，保护环境顾问）；金融公司（金融，保险，概念确认）及经销商管理系统（业务组织，IT，数据管理，新客户端）等。
6. 机械设备：
冲床，车床及液压拉伸机底盘，液压千斤顶，坡道轮胎，汇编及反汇编轮胎，喷漆车间，机电电梯，气动轨道车，对准转向，工业压缩机等
参观商构成：
•·汽车维修和服务中心 ·汽车电气、电子车间
•·轿车、轻型卡车专业研讨会；多品牌研讨会
•·工厂、商店、龙头企业 ·授权技术服务人员
秘鲁市场分析：
通过2013~2018年连续组织中国企业参加该展，参展企业反馈发展当地代理和获得订单效果显著，企业有60%连续参展。2018年第六届展会面积3000平，100余家本地及中国、巴拿马、阿根廷、墨西哥、巴西、中国台湾、印度等参展商参与。参观商近1万人次分别来自：秘鲁、委内瑞拉、哥伦比亚、智利、玻利维亚、巴西、加拿大、美国、墨西哥、厄瓜多尔等。2018年中国有43家企业参展，参展净面积为393平米，参展企业分别来自浙江18家，广东2家，江苏4家，福建4家，山东5家，湖北2家，北京、上海、天津、河北、辽宁等地代表企业。同时，我司对秘鲁市场有了进一步的深刻了解，并从当地最具影响力的汽车工业协会、利马工商会、外贸协会等组织搜集信息，挖掘到秘鲁的市场潜力所在，详细如下：
●位置优势和鼓励政策：秘鲁属于南美洲的中间地带，其国际市场辐射主要为智利、厄瓜多尔、哥伦比亚、巴西的部分地区等。车型大多来自欧洲的二手车如大众、菲亚特，或日系丰田、本田、尼桑、铃木，且有部分中国卡车，车型和品牌均与中国消费者用车十分相仿。中国90多个品牌在秘鲁注册，占有16%～18%的市场份额，中国长安汽车、长城哈弗、奇瑞、金龙客车、江淮、东风、跃进等品牌均有较好表现，秘鲁是其战略合作市场。仅次于韩国。国内的自主品牌汽车企业都来了，因此，汽车零部件企业也看重这个市场。南美买家来中国采购路途遥远语言困难，而网上找供应商风险大，当地买家积极参观采购，中国制造性价比高，部分零件经销商有3到10倍的利润。秘鲁汽车摩托车配件进口来源地中国排名第一。中国与秘鲁是自由贸易区。大部分汽车零部件关税是零（2018年发布的秘鲁关税和车辆市场分析如下），秘鲁国内有增值税18%，和销售税3%。
●行业现状：
1）政府鼓励公民贷款买车，开放市场，低关税允许进口新车和二手车进入市场，因此车辆销售增长较快。秘鲁国内现有的汽车保有量超150万辆，每月销量包括轿车、越野车、多功能车、各类乘用车辆，以及工程用车，大客车的销量是12,000辆左右，排名前五位的是:丰田、现代、雪佛兰、起亚和日产，其中第二位到第四位的都是中国生产的车型;中国自有品牌在秘鲁销量最大的是江淮、长城、奇瑞。在拉美，秘鲁排三四名。利马有300多万华人。秘鲁有3000万人口。投资贸易环境都不错。在维修市场中零配件有45%由台湾供应商经营（以台湾在大陆采购后转手南美市场的模式供应到南美市场，仅有5%由大陆直接出口进入秘鲁市场，而直接从中国零配件生产厂家采购可降低高达30%的成本费用。
2）秘鲁市场每年约有20万辆（年限在大部分在10年到15年）流入。17年进口整车239 000辆 比16年上涨18%。 秘鲁政府无强制报废执行，由于驾驶习惯不同,二手车进入秘鲁均需改动，改动所需的零配件量不容忽视。
3）秘鲁市场上，各类新车也以每年约10万辆速度增长，与二手车总计约20万辆的年增量。新车零部件更换需要5年，5年之后新旧车零部件销售总增量（加上二手车需求）将达至30%。
综上所述，秘鲁本国自生产自由化后，已鲜有零配件生产商，这对于中国企业开发秘鲁零部件市场，成为其供应商是极好的机遇。我国企业产品良多，可以同时满足秘鲁汽车零配件经销商、进口商的采购成本降低及品种繁多的零配件供应需求。《中国-秘鲁自由贸易协定》于2010年3月1日起实施，成为我国达成并实施的第8个自贸协定（含内地与港澳CEPA）中秘两国将携手进入“零关税时代”——双方60%以上的产品将立即享受零关税待遇，我国企业可利用《协定》扩大对秘鲁和南美市场的出口，扩大市场占有率。特别是我国的轻工、电子、家电、机械、汽车、化工等众多产品等进入秘方市场，将更具竞争力。同时，我国企业在做ODM时，都有供应证书及配套证书，可向秘鲁采购商出示。
2018-2019年百域会展全球汽摩配出展计划
展会名称 时间 周期 地点
法兰克福(上海)国际汽配展 2018年11月28-12月1日 一年一届 上海
日本改装展 2019年1月11-13日 一年一届 日本 东京
法兰克福(印度.新德里）国际汽配展 2019年2月14-17日 两年一届 印度 新德里
法兰克福(沙特阿拉伯.吉达）国际汽配展 2019年2月26-28日 两年一届 沙特阿拉伯 吉达
法兰克福（鞑靼斯坦.喀山）国际汽配展 2019年2月26-28日 一年一届 俄罗斯 喀山
法兰克福（越南.胡志明）国际汽摩配展 2019年2月28-3月2日 一年一届 越南 胡志明
阿尔及利亚国际汽配展 2019年3月11-14日 一年一届 阿尔及利亚 阿尔及尔
日本东京国际汽配展（IAAE） 2019年3月13-15日 一年一届 日本 东京
印度尼西亚汽摩工业展-INAPA 2019年3月20-22日 一年一届 印度尼西亚 雅加达
法兰克福(马来西亚.吉隆坡）国际汽配展 2019年3月21-23日 两年一届 马老西亚 吉隆坡
北京汽保及汽车美容展 2019年3月21-24日 一年一届 中国 北京
法兰克福（哈萨克斯坦）国际汽配展 2019年3月27-29日 一年一届 哈萨克斯坦 阿斯塔纳
澳大利亚国际汽配展 2019年4月4-6日 两年一届 澳大利亚 墨尔本
法兰克福（土耳其.伊斯坦布尔）汽配展 2019年4月4-7日 一年一届 土耳其 伊斯坦布尔
巴基斯坦（卡拉奇）国际汽摩配展（PAKISTAN AUTO SHOW） 2019年4月12-14日一年一届巴基斯坦卡拉奇
上海国际汽车工业展览会 2019年4月18-25日 两年一届 中国 上海
巴西（圣保罗）汽配展 2019年4月23-27日 两年一届 巴西 圣保罗
台北国际汽车零配件展 2019年4月24-27日 一年一届 中国 台北
秘鲁国际汽配展 2019年5月17-19日 一年一届 秘鲁 利马
德国斯特加特汽配展 2019年5月21-23日 一年一届 德国 斯图加特
法兰克福（成都）国际汽配展 2019年5月23-25日 一年一届 中国 成都
意大利博洛尼亚汽配汽保轮胎展 2019年5月22-26日 两年一届 意大利 博洛尼亚
法兰克福英国（伯明翰）国际汽配展 2019年6月4-6日 两年一届 英国 伯明翰
哥伦比亚（波哥大）汽配展 2019年6月5-7日 两年一届 哥伦比亚 波哥大
法兰克福（墨西哥）国际汽配展PACCE 2019年7月10-12日 一年一届 墨西哥 墨西哥城
肯尼亚汽配展AutoExpo Kenya 2019年7月18-20日 一年一届 肯尼亚 内罗毕
拉丁美洲（巴拿马）国际汽配展 2019年7月24-26日 一年一届 巴拿马 巴拿马城
菲律宾马尼拉汽配展PHILAUTO 2019年7月26-28日 一年一届 菲律宾 马尼拉
法兰克福（莫斯科）国际汽配展MIMS 2019年8月26-29日 一年一届 俄罗斯 莫斯科
法兰克福国际汽车（乘用车）博览会IAA Cars 2019年9月10-22日 两年一届 德国 法兰克福
法兰克福（南非 约翰内斯堡）汽配展 2019年9月18-21日 两年一届 南非 约翰内斯堡
法国巴黎汽车零部件展 EQUIP AUTO 2019年10月15-19日 两年一届 法国 巴黎
美国拉斯维加斯国际汽配展览会AAPEX 2019年11月5-7日 一年一届 美国 拉斯维加斯
美国拉斯维加斯国际改装车及零配件展SEMA 2019年11月5-8日 一年一届 美国 拉斯维加斯
伊朗国际汽车零部件展览会 2019年11月 一年一届 伊朗 德黑兰
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