目前郑州的建设模式为处处是硬化路面，每逢大雨，主要依靠管渠、泵站等“灰色”设施来排水。
排水能力不足，下雨易积水，建成区“天天挖沟”的问题如何解决？
城市地上铺“海绵”，地下建设综合管廊……当郑州市用先进的城市理念规划未来，用科学的态度合理开发地下空间，这样的花园城市，你可喜欢？
【问题】
“郑州郑州，天天挖沟”？
作为一名“老郑州”，市民老张一直对郑州市的城市规划建设管理持保留意见。
“想要打造国际化大都市，最基本的一条是不要把郑州变为一个大工地。”老张说，参照外省市甚至外国城市的城市规划建设，郑州应该可以更好。
对于郑州“天天挖沟”的现象，郑州市城乡规划局市政规划处处长李勇说，随着城市的发展，市民对基础设施的需求越来越大，随之而来会产生一系列城市问题，对市民的生活产生影响。“天天挖沟”的现象就是其中之一。李勇认为，在城市发展阶段，规划部门可以进行统一规划，但是在建设实施阶段，还存在一定问题。
【分析】
“天天挖沟”有三大原因
那么，到底是什么原因造成郑州“天天挖沟”呢？李勇对此进行了分析。
原因1：管线责任单位不同
一般来说，地下管线涉及自来水、热力、天然气、通信等单位，各个管线单位的投资、管理运营主体不一样，管线建设部门在工程安排、资金筹措方面无法和道路的工期保持一致。因此，无法在短时间内做到同步实施，同步完工。故而，“天天挖沟”的现象在短时间内应该不会终止。
原因2：市政建设历史欠账较多
郑州在市政设施建设方面，历史欠账比较多。以上世纪80年代建设的管线为例，当时的建设标准相对较低，再加上一些老化的管线，需要升级改造，因此造成道路开挖的频率较高。
原因3：存在违法建设现象
企业片面追求经济效益也是其中的一个原因。
在城市道路规划初期，道路两侧的用户不多。一些企业认为，提前埋下管线会造成管线闲置，浪费资金，影响企业效益，因此管线建设单位不会选择提前铺设管线。除此以外，违法建设现象依旧存在，这也是造成“天天挖沟”现象的原因之一。
