由于这场降雨强度极大，主城区周边未进行海绵城市改造的部分路段出现积水情况，泰山路下穿高铁站隧道、新老城区快速通道下穿京广铁路地下道、闽江路下穿京港澳高速公路涵洞积水严重，所幸有关部门准备充分，各路段积水在9日上午排除完毕。
与此形成鲜明对比的是，进行海绵城市改造后的路段和公园，由于铺设了透水材料，建设了下凹式绿地、旱溪、雨水花园、蓄水模块等，看不到暴雨肆虐的痕迹，反倒“喝”足了水，等待自然入渗以补充地下水。
在华夏南路，暴雨过后的人行道一尘不染，积水难觅。人行道一侧的植草沟和中央绿化带内积存的雨水也在降雨后的24小时内下渗完毕;另一侧的地下蓄水模块将机动车道汇集的雨水储存起来，经过净化后会逐步下渗。经过海绵城市改造的嵩山路、衡山路、淮河路、淇水大道等主干道同样安然无恙，经受住了暴雨考验。
此次强降雨使桃园公园内2个大型蓄水模块首次存满雨水花园、下凹式绿地汇集来的雨水，一共“喝”下了300立方米水，“喝”不完的雨水排入了人工湖。“正常情况下，湖水深约1米，这次水位上升到了设计最高标准。如果再降雨，雨水就会流入市政管网，也形不成内涝。”淇滨区园林局局长郭高峰说，淇水乐园南游园容量为100立方米的蓄水模块也首次蓄满雨水，这些雨水经过净化处理后将用于灌溉绿地。以往降雨中，南游园汇集的泥水会直接排入淇河，影响了淇河水质，而现在的雨水流经新建的植草沟、旱溪，经过自然净化后才汇入淇河。
