再生水也能像汽油一样供应了。近日，记者在位于菱湖大道旁的一家再生水供水站看到，四个约一人高的加水终端可刷卡取水。工作人员介绍，这些经由污水处理厂对尾水再处理后生成的再生水可供绿化浇灌、环卫道路冲洗，但目前前往取水的车极少。从市水利局获悉，目前全市日均处理污水200万吨，约30%可再利用，但实际利用率并不高。
这些再生水供应方为太湖新城污水处理厂。采访获悉，该厂主要处理城南127平方公里内的生活污水，每日可处理污水15万吨。最后出来的再生水，年平均总氮为10毫克/升，总磷为0.5毫克/升，COD为25毫克/升，均优于国家规定的回用水标准，除了总氮，其他指标已接近Ⅳ类地面水标准。
“如满负荷运转，日均可产生约15万吨再生水，但目前每日仅有5万吨再生水进行回用，其余的均排入河道了。”污水处理厂负责人说。据悉，其中2万吨提供给邻近的益多环保热电有限公司用作冷却水，1万吨提供给华创新能源公司水源热泵用作冷却水，其余用于太湖新城新市民广场景观用水及周边绿化浇灌用水等。
为何再生水利用缺少市场？在滨湖区工作的一名环卫人员说，目前全市这样的供水点极少，如果取水车每天赶到新区取水，油费太贵，成本太高，他们宁愿在就近取用河水、自来水。业内人士说，经由污水处理厂出来的再生水须通过地下管道运送至用户，但管道铺设成本太高，像直径为800毫米的钢管铺设三四公里就需近千万元，而一些可处理产生再生水的污水处理厂距需水单位又较远，再加上国家对这类水又没有明确的价格机制，导致一些企业望而却步。像太湖新城污水处理厂周边，除了上述两家企业，周边基本没有大的用水企业。
“事实上，使用再生水是节约水资源、减少环境污染的有效方式，还需要进一步推广。”多名污水处理厂负责人说。当前，需在调整经济结构的同时，对污水处理厂与企业进行合理规划布局，并进一步明确再生水水价，采用政府投入和市场化相结合的方式解决其管道铺设的资金问题。 (海宸、实习生杨洁丹)
