2019年污泥处理与资源利用国际高峰论坛 暨国际标准化组织(ISO)污泥处理和利用标准工作组会议 来源:《中国给水排水》
 
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环境保护与绿色城镇化(上 下)-- 以色列城镇化带给中国哪些启示?

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-11-12  浏览次数:106
核心提示:环境保护与绿色城镇化(上 下)-- 以色列城镇化带给中国哪些启示?
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2019年污泥处理与资源利用国际高峰论坛 暨国际标准化组织(ISO)污泥处理和利用标准工作组会议 来源:《中国给水排水》
 

环境保护与绿色城镇化(上)

 

2015-09-11
 来源:中国经济时报  作者:周宏春
■专栏■周宏春 城镇化是一个动态过程,而且是一个多维度、非线性的动态变化过程;在空间上城镇建设在东南西北中,同一个城市也有过去、现在和未来时态。因此,研究绿色城镇化,可以有不同视角,既可以是自然科学的,也可以是社会科学的,更需要哲学的高度。绿色城镇化要将环境保护放在重要位置。 一、城镇化中的环境污染及其防治 1.城市环境污染的主要表现 改革开放30多年来,我国取得了举世瞩目的发展成就,物质产品生产能力得到极大提高,城市化水平接近55%,人民群众生活水平不断迈上新台阶,居民群众对生活环境有了更多诉求,而城市环境却面临着不容乐观的形势。 一是大气污染严重。我国城市大气污染最初属于煤烟型,现在变成混合型,PM2.5、臭氧等新型污染接踵而至。2013—2014年春季,部分城市和东部区域雾霾天频发,污染物浓度高、影响范围广、持续时间长,不仅影响居民正常出行、高速公路通行和飞机起飞,也加重儿童老人呼吸道疾病,影响居民健康。当然,部分城市的环境质量得到改善,北京的“APEC蓝”、“阅兵蓝”就是例证。 二是水体发黑发臭。我国早期污染的城市河道有:本溪的太子河、徐州的奎河、上海的苏州河等,经过多年的治理这些河流的污染程度明显减轻,一些河流已见鱼翔浅底。另一方面,一些城市河道水体污染仍然严重,水体发蓝发臭,漂浮着垃圾,泛着黑色泡沫,一旦出现突发事件甚至危及居民用水安全。解决河道水体黑臭因而成为国务院出台的“水十条”中的重点任务之一。 三是“垃圾围城”问题突出。无论大城市还是小镇子,在城市周边总能看到堆满垃圾无处下脚的地方:“垃圾围城”的形象说法应运而生。以北京市为例。在20世纪六七十年代北京三环外的垃圾堆约五六百个,最新的卫星影像显示,六环外数以千计的垃圾堆组成了“七环”。垃圾减量化在净菜进城等方面取得进展,垃圾资源化利用面临分类难题,而垃圾焚烧虽是国外的主要处理办法,却成为我国一些城市“邻避运动”的由头。 四是土壤污染严重。城市工业区污染企业搬迁、采矿区残渣不合理堆放等引发的土壤污染问题相当严重。由于污染的滞后性加上污染监测的困难,场地污染问题在我国受到的关注较少。2004年北京修地铁5号线时曾出现熏死施工人员事件,土壤污染治理因而被提到了议事日程,即将出台的“土十条”将对土壤重金属污染治理做出全面安排。 城市环境污染的演变是:传统的煤烟型大气污染尚未完全解决,PM2.5、臭氧等污染接踵而至;生产带来的环境污染问题居高不下,消费升级带来的新型环境问题日益突出;环境污染欠账未还,又不能欠新账,是环境质量改善与市民预期差别大的原因。我国城市化中的大气污染、水污染、垃圾围城等问题,反映大自然向粗放的发展方式亮起了红灯。 2.城市环境污染的根源 认识不足。我国一些城市领导对环境保护认识不足,重视城市规划建设,而对环境污染防治重视不够;以“GDP论英雄”,不仅引来一些高污染、高耗能的企业,并为其进入园区大开“绿灯”,对违法排污行为“视而不见”;一些地方采取“以邻为壑”的做法,向公共水体或临近河道任意排放产业和生活污水。改变GDP导向这根“指挥棒”,是改变我国城市环境污染状况的必然选择。 发展阶段。我国仍处于城市化较快发展阶段;大量的建筑物、铁路公路机场等基础设施建设,需要消耗资源和能源、排放污染物。没有资源能源的消耗、没有钢铁、水泥等工业的发展,高楼大厦、铁路航空、高速公路和基础设施建设就会是“无米之炊”。换句话说,快速工业化、城市化阶段也是资源消耗多、污染物排放量大的阶段,世界上没有一个国家能在“土木工程”阶段保持良好的生态环境质量,我国城市环境质量下降有着阶段性特征。 技术和管理水平。随着我国城市化的快速推进,城市规划和建设的理念、技术、标准和管理水平在不断提高。然而,也不可否认,建筑工地施工作业带来的扬尘、噪声污染问题十分严重。一阵风吹来建筑工地尘土飞扬;旧建筑物拆除不采取防尘措施,运土卡车拖着“墨斗鱼”式的尾气,边走边撒尘土;建筑垃圾随意倾倒、填埋,不仅占用土地,还留下土地再开发的隐患。工业企业的污染排放,更加重了城市大气、水环境的污染。 管理多头。与城市环境保护有关的直接管理部门有:市政管委、环保局、环卫局、园林局、水利局、绿化委员会等,间接管理部门有:燃气、供暖等。听到一位在市政管委工作多年的专家说过:北京地面塌了一个洞,涉及23个相关管理部门。由于管理部门多头,道路挖了铺、铺了挖,成了名副其实的“拉链马路”。这种做法不仅直接浪费资源,也间接增加了环境保护压力。 公众参与。公众是推动环境保护的主要力量;公众环境意识的提高,可以推动环境标准的出台和修订。我国城市大气污染、水污染、土壤污染等,说明公众还没有起到了解、监督环境污染的应有作用。公众素质和行为有待提高,游人乱扔饮料瓶、包装物等,家庭垃圾分类推行多年仍是混装。从长期看,公众不仅公平享有环境权益,也需从自身做起,为城市环境质量改善贡献自己的一份力量。 城市化与工业化,是经济发展的两个方面。环境库兹涅茨曲线揭示了经济发展与环境保护的一般规律,也可以用来解释城市化水平与环境质量的关系:当一个地区城市化水平较低时,环境污染程度较轻,绿水青山尽收眼底;随着经济发展和城市化水平的提高,环境质量逐步恶化;城市化到一定水平,即到达某个临界点或“拐点”后,随着城市化水平的进一步提高,环境质量逐渐得到改善。北京市大气环境质量的变化可以印证这一变化规律。 3.加强污染治理,创造一个天蓝地绿的人居环境 空气清新、碧水蓝天是城乡居民的新诉求。宜居的环境不仅需要保护、修复,更要从源头加以避免。在向全面小康社会迈进过程中,我们不能再靠拼资源拼环境粗放发展,必须走资源消耗少、环境污染轻的发展道路。否则,人们生活富裕了,却生活在肮脏的空气里,喝不到干净水,吃不上安全食品,就会与发展本意相悖。 应以解决损害群众健康的突出环境问题为重点,强化大气、水体、土壤等污染防治,解决雾霾多发问题。推进生态城市、生态社区建设。大力推进能源革命,优化能源结构,控制煤炭消费总量,推进煤炭的清洁、高效、安全和可持续利用;研发和推广绿色低碳技术,开发利用太阳能、风能、水电、生物质能等非化石能源;加快城市垃圾和污水处理等环保设施建设,投资建设与第三次工业革命相关的新型设施,包括新一代高速互联网、第四代移动通讯基础设施、智能电网、充电站等,以便在未来的产业竞争中占一席之地。 利用市场机制,以尽可能少的资金投入取得尽可能大的环境效益。发展环保产业,并与产业结构升级相结合,与污染物减排相结合,考虑区域上的整体性,时间上的持续性,技术上的跨越性。加强环保产业与循环经济的有机联系。如脱硫是环保产业,而脱硫石膏利用是循环经济;又如水处理是环保产业,而污水处理厂的淤泥利用是循环经济。从生态设计和清洁生产入手,从“末端治理”转向源头减量和过程控制,从行政为主向法律的、市场的和必要的行政手段的有机结合转变,走上一条环境代价小、经济社会发展效益好、可持续的新型工业化和新型城镇化道路。 依靠技术进步和创新,提高城市化质量和效率。一是提高城市基础设施建设中的技术含量,将新的科学知识应用于建设实践;二是开发新材料以代替耗竭性自然资源和有毒物的使用;三是重视适用技术的集成,提高基础设施建设和管理效率;四是推进绿色城市化,把满足人的需求和信息获取的便利性作为智慧城市建设的重要目标,创造一个天蓝地绿的人居环境。


环境保护与绿色城镇化(下)

 

2015-09-18
 来源:中国经济时报  作者:周宏春

  ■周宏春

  二、多措并举推进绿色城镇化

  1.推进以人为本的城镇化,也应避免“生态足迹”过大

  城镇化是人的聚集过程。人多了城市就有了活力,但也会增加“生态足迹”,增加环境保护压力。进城当市民,过上美好生活、享受城市文明的成果,是中国农民的历史夙愿。一个城市经济要发展、要繁荣,就要一定数量的人口。进城人多了,生存所需要的消费品数量就大,消费品的生产、加工、运输等相关行业就会发展起来。以人为本,是城市化的出发点和落脚点。

  另一方面,人对环境的压力也大。满足市民吃饭需要有大量的农田长粮食;让居民过上好的生活要供水、供电、供气;居民生活垃圾要处理处置;满足家政要发展服务业,这些构成了城市的“生态足迹”。我国每年增加生活垃圾520万吨左右、生活污水11.5亿吨、多消耗8000万吨标煤。布局不合理将增加城市“生态足迹”。如西北干旱地区的居民过上与东南沿海地区同样的生活,要增加水、能源的消费。因此,城市布局应以“生态足迹”最小化为原则。人要天天吃饭、天天排泄,城市环境保护因而是一项长期的任务。

  2.缓解人地矛盾,走紧凑型城镇化道路

  没有土地的城市化谈不上城市建设,但须节约土地,保障全国人民的吃饭问题。由国际经验看,城市规模扩张主要有两种类型,一是“摊大饼”,以伦敦的城市扩张最为典型;另一个是超前规划,后发国家的城市建设大抵如此。这两种模式我国均存在。“摊大饼式”的城市化导致我国土地资源被大量占用:一些城市的“圈地”花样不断翻新,以“经营城市”为名的土地经营,以“招商引资”为名建设了连片厂房和园区……我国每年因城市化减少的土地数十万公顷,一些沿海地区基本见不到粮田,被水泥或沥青所覆盖。

  因此,从人地矛盾紧张的现状出发,应将节地放在重要位置,推动城乡建设由规划变得快、功能分区乱、形象工程多、建筑物使用寿命短向规划适度超前、功能分区合理、设施配套齐全、建筑物经久耐用转变,形成与国土资源分布、发展潜力相适应的人口布局,形成符合“节约优先、保护优先、自然恢复为主”等要求,又各具特色的城镇规模、产业特色和建筑风格,留下乡愁。守住“耕地红线”,保证粮食安全,并“留与子孙耕”。

  3.促进产业升级,改善环境质量

  没有产业发展城市将会衰亡,但产业升级要与城市化进程相吻合,不能盲目追求创新型经济。建国后,我国曾有生产型城市还是消费型城市的讨论,现今已没有人怀疑生产对城市发展的重要性。2008年金融危机后,美国汽车城底特律因产业不景气出现房价几乎分文不值的情形;我国的一些资源型城市也因为产业接续问题,导致“矿竭城衰”的结局。

  发挥比较优势,选择特色产业并培育成为新的经济增长点,是城市可持续发展的首要任务。须从产业布局、结构调整、全生命周期资源环境管理、技术创新,以及激励和约束机制等方面下力气,以企业为主体,以智能化、绿色化、市场化为方向,政府通过产业政策的制定和实施,循序渐进推进绿色制造,促进生产性服务业的发展,实施创新驱动、进口替代和品牌战略,推动智慧城市、智能物流等的建设,以尽可能少的资源能源消耗和污染物排放,完成我国工业化和城镇化的历史任务。

  产业结构升级有利于城市环境质量的改善,却由需求拉动。企业的生产先要满足市场需要,而市场需求由消费者的收入水平所决定。例如,一个进城农民工想买好车子、想买大房子,但没有钱,向银行贷款又没有抵押,还不能露宿街头,在这些条件约束下只能“量入为出”买些生活必需品;有了钱就想买质量好的产品(由此拉动产业结构升级),对环境质量也有了新的诉求,进而要求政府提高环境标准,增加环境保护的投入等,最终改善城市环境质量,迈上低碳、绿色、智慧、生态、宜居之路。

  发挥“互联网+”在城市发展中的重要作用。在城市规划、建设、运营管理和旧城改造中,创新思路,以人为本,将可持续发展作为目标导向。发挥“互联网+”的节能减排效用,推动物联网、云计算、大数据等信息技术的创新应用,促进跨部门、跨行业、跨地区的政务信息共享和业务协同,建设智慧城市、智能交通、智能建筑,推广智慧化信息应用和新型信息服务,促进城市规划管理信息化、基础设施智能化、公共服务便捷化、产业发展现代化、社会治理精细化,提高城市管理水平和效率,使人居环境更美好。

  4.绿色循环发展是环境保护的根本举措

  土地、水、能源、矿产、森林等是城市选址和规划建设的基础,我国古人就将“依山傍水”作为城市选址的依据。矿产资源从地下开采出来,生产居民生活必需品,但地球资源是有限的,必须加以循环利用,加强生产、流通和消费全过程管理,形成节约资源保护环境的空间格局、产业结构、贸易结构、生产方式和生活模式,大幅降低单位经济中的资源消耗强度,为城市可持续发展奠定基础。

  循环发展的重要途径是发展循环经济。循环经济要求按照减量化、再利用、资源化、减量化优先原则,吃干榨净、物尽其用,变废为宝、化害为利,改变传统的大量开采、大量生产,大量排放的“资源-产品-废弃”的线性增长模式,按“上游废物变成下游原料”、“过程耦合”和“资源共享”等关系延伸产业链,提升价值链,从关注交换价值转向关注使用价值,形成“资源-产品-废弃-再生资源”的集约型增长模式。

  低碳发展,是当今的国际潮流,要求节能提高能源效率,发展新能源可再生能源,增加森林碳汇,不断降低人为活动产生的二氧化碳排放,将大气层中的温室气体浓度保持在一个相对稳定的水平上,不至于影响人类的生存和发展。我国二氧化碳排放量和增长率已居世界前列。一些西方国家对进口产品提出“碳足迹”要求,“碳关税”成为维护本国利益的绿色壁垒。应放眼全球、立足城市实际,推进工业节能、建筑节能和交通节能工作,开展城市运营的低碳管理,同国际社会一道积极应对气候变化,向世界展现一个负责任的大国形象。

  5.形成绿色城镇化的长效机制

  用明天的视野规划和建设城市工程。随着我国城市化的纵深推进,规划调整、功能优化、运营管理、维护改造等仍将是重要任务,应将资源环境容量作为约束条件,可持续性作为目标。一些国外城市规划,200年前出台仍起着建设蓝图的作用;我国一些城市规划是“领导一动规划重弄”、“纸上画画,墙上挂挂”,超前太多和预测不足并存,表面工程、形象工程建设多、造成的浪费大,下水道、环保设施等建设严重滞后。这种状况必须改变。按照生态学原理规划、建设和管理城市,以交通为纽带建设形成城市带、城市群。

  加强城市环境管理。应优化现有城市功能分区、交通等的运行,加大地下综合廊道建设力度,减少“拉链马路”现象;建设雨污分流、雨水利用系统,建成能自然积存、自然渗透和自然净化的“海绵城市”;在城市扩张和旧城改造中,不能大拆大建,而应尽可能多地保留胡同和特色民居,留下逛街、购物、娱乐、锻炼等居民生活必需空间;充分利用好信息化技术,循序渐进地建设智慧城市,提高城市管理水平;鼓励公众绿色低碳出行,在不降低居民生活水平的前提下,以尽可能少的温室气体排放改善居民的福利水平。

  建成政府、企业和公众参与的治理结构,实现城市环境治理能力现代化。政府应当创造一个人人守法、自觉治理污染和保护环境的社会氛围,而不能寄希望于“猫捉老鼠”式的监管。宜居的城市环境,需要居民的觉醒和行动,从身边的事情做起,如捡起“菜篮子”、循环使用包装物等,还应积极参与公益活动,如垃圾分类、爱护公共卫生、植树造林等。在迈向“两个百年”、实现中华民族伟大复兴“中国梦”的历史进程中,实现天蓝地绿水清的环境目标,早日迈进生态文明的新时代。

  (作者系国务院发展研究中心社会发展研究部第二研究室主任、研究员)


 

以色列城镇化带给中国哪些启示?

2015年10月15日  作者:易鹏  
 
 

  文/新浪财经意见领袖(微信公众号kopleader)专栏作家 易鹏[微博](盘古智库理事长、中国青年企业家协会指导委员会委员) 李玲飞(盘古智库学术秘书,北京大学[微博]博士)

  以色列城镇化以布局合理、人性化为重心,城市中间不是高密度,没有高楼。特拉维夫两三层楼比较多,路边有很多小店,感觉很便捷。马路中间就是一个绿化带,中间就有一个商场。现在中国很多城市造大广场、大马路,表面看起来很漂亮,但实际并不人性化。

以色列城镇化给中国哪些启示以色列城镇化给中国哪些启示

  一、以色列城镇化对中国的借鉴意义

  首先,以色列城镇化有产业做支撑。以色列基本可以叫做全域城镇化,而且它的城镇化是有产业做支撑的,因为它的农业、工业、服务业三大产业都很发达。以色列还有一个特殊的角度——全民兵役,可以降低失业率,因为战事也是就业的一部分。

  中国城镇化在目前经济下行的情况下能不能往前走,关键是看城市就业这个抓手。农民要从农民身份转变为市民身份,就要从农业这个产业进入到制造业、建筑业等第二产业,或者进入到贸易业、金融业、信息行业等服务业中来。

  换言之,只有就业才能使城镇化得以持续。如果让大量没有产业支撑的农民进入城市,城市失业率会非常高,失业的农民会成为游民乃至暴民。现在电子商务概念很多,我们做过课题,结论是电子商务越发展农村越没机会,电子商务是服务业,要有人才,要有配套,必须在大城市。农村电子商务可以卖一些水果等。总之,未来中国城市要通过产业支撑来解决城市就业问题。

  其次,以色列城镇化以节能环保为基础。以色列对资源的节约,非常值得我们学习。以色列的自然条件远不如甘肃,但是他们绿化很漂亮,环境也不错。目前我们要节约能源,为了纪念抗战胜利搞大阅兵,要单双号限行,我觉得很搞笑,为了空气好就把车和工厂都停下来,为什么不全停?空气质量不好原因很多,但是很重要的一点是能源消耗大。

  我们总说北京缺水,但和以色列比,北京缺什么水?举个简单的例子,北京下雨,尤其下暴雨的时候,水都是怎么收集的?都没有这个概念体系。以色列建在戈壁中,这和以色列节俭意识有关。如果现在高收入人群水价翻十倍,家庭条件很差的给补贴,保证北京家家节水。清华金控要想办法,可以用这个钱做节水设备投资。

  再次,以色列城镇化以布局合理、人性化为重心。以色列城市中间不是高密度,没有高楼。特拉维夫两三层楼比较多,路边有很多小店,感觉很便捷。马路中间就是一个绿化带,中间就有一个商场。

  现在中国很多城市造大广场、大马路,表面看起来很漂亮,但实际并不人性化。比如,陆家嘴(50.05-0.61-1.20%)外表看起来很漂亮,但是当你在那工作就会发现,因为马路太宽,想吃饭、想买瓶水都找不着地方,而且商业中心有很高的物业成本,吃饭很贵。在陆家嘴一带工作的有几十万人,绝大多数是工薪阶层,这样的消费并不适合他们。为什么万达[微博]百货干不下去,就是因为成本太高。

  但是对比以色列,那里的路很窄,会有很小的商铺,像巴菲特这样的人请人家吃饭,就在路边的一个牛排馆。这样才能有更为人性化的服务业。

  最后,以色列城镇化只讲“里子”,以务实为宗旨。以色列人很清楚自己有什么没有什么。他们有残酷的生存环境,所以很务实。特拉维夫房子修得不漂亮也不高档,但是你会觉得很有意思。特拉维夫很多建筑也都不是很高档,都比较朴素。他们穿着也不是很高档,出行也不高档,房子也不是很高档,这与他们的文化有关。

  为什么扎克伯格开着很破的车,穿着很破的衣服?扎克伯格成功以后对中国人产生很多影响。以前中国企业家成功标准是要有私人飞机、漂亮的太太、有很多的钱、要当选全国政协常委、当人大代表,这是中国企业家的标配。中国真的有必要向以色列的文化观念学习,不要讲排场。

  中国未来城镇化一定要在乎“里子”,而不是在乎面子。我们必须客观地看到中国还有数亿低收入阶层群体,他们要进入城市,不可能像企业家生活在CBD区域一样来看待这个城市。因为很难看,就拿掉移动摊贩,我们为了面子就把这个功能除掉。我和市委书记讲,不要动不动做客厅,人更多的是在床上,客厅是装的。要像以色列人那样务实,讲“里子”。

  二、由点及面、由以色列城镇化研究说开去

  说了这么多以色列的城镇化研究,其实我们对很多地方还是不了解。以色列研究很容易抽象化,很容易用简单的标签化来看待。盘古智库在未来要更深入地做国别研究。因为中国迅猛崛起,全世界都在“打量”中国,而中国要想更好地和平崛起,必须与其他国家多交流多沟通,必须更好地了解对方,不能单靠高层拍脑袋。那么,怎么更多更好地去了解?

  首先,要“沉下去”做研究。中国现在要“走出去”,不但对于以色列,对于伊朗,对于美国,我们自以为是,不了解人家。这些文化差异不了解清楚,和人家合作就很难。我们想赚钱,人家不这么思考,有可能人家视生存为第一法则。

  华为给我们做了很多榜样,华为国际化不是一帆风顺,交了很多学费。文化、游戏规则都要交学费,如果你永远不交学费,永远走不出去。我们一看到亏损就不过去了,这怎么成。一带一路中很多国家不好搞定,但是如果不沉下去,不形成自己的文化融入进去,我们永远都走不出去。走不出去的国家成为不了世界大国,迟早要走出去。

  我们要考虑一百年,三百年,不考虑五年十年。我们先投资,到一定阶段会走进去。这一点,我们要向以色列学习,日本学习,下手要刀刀见血,日本细致,德国人也是一样。要学美国的战略,德国的细致,以色列的精细,日本的耐心,这个角度是有价值的。中国做中亚研究的专家实地去的不多,昝涛刚从中亚考察回来。我们要沉下来,不要指望一两年出成果。像王旭,研究巴基斯坦和阿富汗,要十年磨一剑,要扎扎实实的推动,扎扎实实的执行,扎扎实实的往前走。

  其次,要建立多元评判标准体系。对以色列而言,我们要用多元角度看待以色列。很多人说犹太人很精明,反过来讲,人家认为中国太油条。世界是多元的,我们对他们的文化性格要有所理解,但是理解结果不是唯一的标准。

  以色列是创新,创新和经济有关。而阿富汗地区、巴基斯坦地区、其他宗教地区,包括中国西藏地区藏传佛教人员,可能又是另一套评判标准。北京一些官员有一次开会时讲,每年给西藏和新疆那么多钱,为什么还闹事?你把钱看成第一位,人家不把钱看成第一位,这就容易出问题。

  我们要建立多维体系的评判标准,这非常重要。如果不建立评判标准我们与其打起交道来很难。如何把以色列宗教的和而不同统一起来?价值观的领域可以破题。我们要深入犹太人教育,要有宽容的语言在这里。总之,评判标准要多元,我们要从不同的角度看待。

  再次,要注重民间的面对面交流。今天上午开会时,某部长讲领导人之间要有私人交情,这样才能做出正确的判断。美苏之间为什么发生冷战,差一点爆发第三次世界大战?就是因为误会、冷漠。误会是因为被媒体绑架,两方媒体都在报道要被灭种,但是领导人并没有这么想,这就差一点导致战争。

  有了私人交流大家可以开诚布公地谈。民间的力量越多,国家间关系会越稳定。习主席到美国访问,美国舆论不利于中国。奥巴马正在倒计时,估计美国下任总统都不会对中国友善。扭转这种局面,很重要的一点要靠企业。

  我们这么大的国家,华为趟出一条路出来,如果中国有一百一万个华为,中国肯定不一样,华为17万员工,一百个就是17亿。如果有一万个华为企业,很多问题就很好办。在民间的各种力量中,同样包括智库。我们马上要去土耳其,与他们的大学、智库、使领馆、工商业协会等沟通交流。

  我们就是要从第二轨道、第三轨道、第四轨道等多轨道,多管齐下才能构筑和平世界。时刻采用战争解决问题是最愚蠢的代价也最高,但是往往避免不了,要通过各种管道沟通。中国如果能和以色列成为朋友,爱面子的人和爱里子的人携手前行,这是全世界往前走的一大步。

  最后,要找好小切入点。我们今天会做以色列、土耳其,未来会不断扩大。我们会做一些以前没有做过的研究,做好玩的研究。比如说吉尔吉斯斯坦这个国家有很多问题,我们就做一个小研究:日本在吉尔吉斯坦是怎么做工作的?这个研究很小,但是就有价值。

  我们做宏大的研究没有意义。要弄清楚印度、日本是怎么在当地做工作的。日本他们做的就很细致。像华为,在海外做了快20年。他们也要做大国战略研究——在大国到底以什么形态出现、承担的企业社会责任是什么、怎么深入。他们最需要的可能不是独联体20多个国家的地理、经济、政治、宗教等等比较宽泛的东西,他们企业愿意看那种专题研究。比如说三星[微博]在独联体市场做得最大,那么三星怎么在这个地方搞专业,怎么做经营。吉尔吉斯斯坦小国家没有人特别关注,但是他当时革命时、动乱时,有非常深层次的原因,这些专题对企业界是更感兴趣的。

  背景补充

  “城镇化”一词,其实是中国学者创造的新词汇。20世纪90年代初,西方社会“城市化”的概念被应用到中国城市规划中。“城市化”是指一个国家或地区的人口由农村向城市转移、农村地区逐步演变成城市地区、城市人口不断增长的过程;在此过程中,城市基础设施和公共服务设施不断提高,同时城市文化和城市价值观念成为主体,并不断向农村扩散。

  但与西方不同的是,国土面积辽阔的中国有超过两万的中小城镇,这些地方不可能在短时间内达到城市的水平。所以出于区域发展均衡性的考量,学者们选择用这个颇具中国特色的词汇——城镇化,来定位未来中国农村的发展方向。

  (本文作者介绍:盘古智库理事长、国际金融论坛城镇化研究中心主任。)





 
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