政策法规

现状和可行性

现存的问题

解决办法

先决条件

1、竖向条件的要求：

市政雨污水系统基本以重力流为主，埋深逐渐加大当雨污水管坡向与地面高程总体差距不大时，利于入廊。

1.坡度与坡向和道路地面结合

2.搞成系统与深度和基坑设计结合

3.末端排放和排水系统结合

2、坡度与坡向条件：

川谷型城市中，雨污水管线入廊可以利用道路坡度雨污水管线入廊是合理的，比平原地区入廊更具经济性。

3、高程系统条件：

4、现状和规划条件的要求：

1.现状排水系统分析

2.规划排水系统与管道布置分析

对现状的排水系统充分了解和分析，因地制宜。对规划的排水管应进行分析，结合管廊建设提出意见，形成“反作用”。

5、占用空间的要求：

1.排水管道管径和过水断面的分析

2.结合道路设计进行空间分析

排水管道可扩容性差，难以改造，务必留足空间。结合道路的宽度、布置需求综合考虑排水管的空间占用要求。

6、排水管的技术要求：

排水管入廊后与埋地应有不同，在管道管材、支管接入、检查井设置、防水问题、密闭性问题等都要进行判断和分析。

1. 排水管道材料

2. 支线管道接入条件

3. 检查井设置条件与方式

4. 防水、密闭问题

排布方式

一、管廊内水管布置形态

两舱

注：不提倡燃气与其它管线同舱

三仓

四舱

五舱

具体做法

一般来讲，管廊内污水管线采用支架或者支墩安装，与室外污水支管采用塑料圆形井筒链接，井筒顶部设置DN100透气管就近接入室外检查窨井，其余管段处每隔一定距离设置检查井筒和通气管，通气管出管廊后敷设至绿化带内，高出绿化2m，顶上设置通气帽，室内污水主管上每隔一定距离向上设置DN200检查口，检查口上设有DN100气、水冲洗口。综合管廊内集水坑的污水提升泵出水管可接入检查口的冲洗口。管廊内污水管在综合管廊管线分支口处设置三通，接管廊外污水支管，在道路红线外2m处设置污水检查井，收集地块污水。

图1 综合管廊内污水管道设计示意图

3云南省保山市沙丙路综合管廊工程案例

2016年4月，在财政部、住房城乡建设部联合组织开展的2016年地下综合管廊试点城市竞争性评审中，保山市作为云南省唯一的参评州市，以第六名的优异成绩成功晋级，成为全国15家地下综合管廊试点城市之一，本工程沙丙路综合管廊为试点项目之一。

沙丙路联系老城组团(南城部分)和青阳组团(保山工贸园区)，是区域一条重要的交通要道。本工程结合道路拓宽改建，同步完成综合管廊实施，共建设干线综合管廊全长约8540m。

现状沙丙路基本为公路断面，道路两侧地块用户较少，道路沿线除存在地面架设的电力管线以及地下沿线敷设的一根西水东输原水管外，暂无其他现状管线。

3.1纳入综合管廊的管线

结合《保山中心城市综合管廊专项规划修编》，沙丙路定位为干线综合管廊，容纳220kV、110kV、10kV及0.4kV电力电缆及给水、通信、中压燃气、中水、污水等六类管线，管廊为老城组团老城片区与青华湖组团、青阳组团衔接的横向主通道。另外，考虑到道路纵坡较大，本工程可以进入综合管廊的管线为电力管线、信息管线、给水管线、燃气管线、污水管线及中水管线。市政雨水管线仍考虑单独直接敷设于道路两侧非机动车道及人行道下。

本工程沙丙路下敷设DN800污水干管，同时沙丙路道路纵坡较大，并考虑到沙丙路干线综合管廊的特性，设计考虑将污水管道设置于综合管廊内。

3.2综合管廊断面布置

沙丙路设计考虑在南半幅道路机动车道下敷设一条三舱综合管廊(燃气舱、电力舱、综合舱)，内净尺寸为BxH=(1.7+2.2+3.5)mX3.1m。其中电力舱内可容纳220 kV电缆2回、110 kV电缆2回、10 kV电缆24孔、0.4kV电缆10孔;燃气舱内设置一根DN300燃气管，并预留一根DN200燃气管管位;综合舱内可容纳20孔通讯电缆、一根DN500给水管、一根DN800污水管，并预留一根DN200中水管管位。同时，在道路北侧人行道下敷设一条缆线管廊，内净尺寸为BxH=1.35mX1.2m，可容纳10孔10kV及以下电力管线、8孔通信管。

综合管廊断面布置如图2所示。

图2 综合管廊横断面布置

3.3污水管线管材选用

常用的污水管道管材主要有钢筋混凝土管(PCP)、高密度聚乙烯管(HDPE)、钢管等。结合综合管廊工程实际，从使用寿命、抗渗能力、防腐能力、施工难易度及管材价格等方面进行比选。

表2污水管线管材比选

通过比选可知，钢筋混凝土管虽然为常用市政大口径污水管道管材，但是其接口多、粗糙度高，且重量大，对基础要求高;钢管虽然接口施工方便，承受外压能力大，但是防腐性能弱、使用寿命相对较短、重量大不易运输;高密度聚乙烯管抗腐蚀能力强、运输便利、施工简便、水头损失小。纳入综合管廊的污水管道大多为污水干管，同时所输送污水具有一定的腐蚀性，因此，相比较于钢筋混凝土管和钢管，高密度聚乙烯管管道(HDPE)更适合作为综合管廊内污水管道的管材选择。

综上可知，推荐高密度聚乙烯管作为沙丙路综合管廊内的污水管道管材，钢筋混凝土支墩支撑，热熔接口，接口处外包防渗材料。

3.4污水检查井(口)设计

市政及建筑污水管道可选用的检查井、口设置方式主要有以下两种;

(1)污水检查井

常规的市政污水检查井是排水管道系统上为检查和清理管道而设立的窨井。同时还起连接管段和管道系统的通风作用。相邻两井之间管段应在一条直线上，因此，在管道断面改变处、坡度改变处、交汇处、高程改变处都需设置检查井，在过长的直线管段上也需分段设置检查井(根据管道直径和雨、污水类型规定分段间距)。

根据《室外排水设计规范(2014年版)》(GB50014 – 2006)中的相关规定，“检查井在直线管段的最大问距应根据疏通方法等具体情况确定，一般宜按表4.4.2的规定取值”。

图3 市政污水检查井

(2)清扫口或检查口

清扫口一般装于建筑排水横管，管道被堵时打开清扫口，可以疏通管道。检查口带有可开启检查盖的配件，装设在建筑排水立管及较长横管段上，作检查和清通之用。

图4 清洗口

图5 检查口

沙丙路污水管线纳入综合管廊，考虑综合利用市政污水检查井及建筑排水管清扫口的特点：

1、每隔160m设置一对检查井，并在井内设置沉泥槽，以减少沉淀物进入主管，同时，便于后期管养;

2、检查井之间在管廊内部设置检查口，采用异径三通，三通处向上并通过盲板法兰封堵，在进行管道疏通时开启。

转载：管廊建设

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