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| 姓 名 | 毛洪钧 |
| 职称职务 | 教授 （博士生导师） ，国家特聘专家，英国可持续发展中心高级环境顾问 |
| 研究领域 | 环境空气污染防治；机动车污染控制技术；交通环境影响评价 |
| 联系电话 | |
| 邮 箱 | hongjunm@nankai.edu.cn |
教育背景：
1997—2001，英国伯明翰大学(University of Birmingham)，环境科学博士。
工作经历：
2001—2006，英国赫特福德大学（University of Hertfordshire）自然科学学院，博士后。欧盟环境项目负责人，高级研究员。
2006—2009，英国可持续发展中心高级终身环境顾问，项目负责人。兼任英国赫特福德大学自然科学学院的博士生导师。
2009—2012，中国汽车技术研究中心，交通与环境领域技术副总监，教授级高工。
2013—至今，南开大学环境科学与工程学院，教授，博导。
科研教学经历:
学术与社会任职
科研项目
近十年内主持的国家级省部级的项目有：
2000—2003，欧盟，Characterization of exhaust particulate emissions from road vehicles。 （“机动车非尾气排放颗粒物的研究”，欧盟第五个框架计划下DG Transport。）
2002—2005，欧盟第五个框架计划项目，Optimised Expert System for Conducting Environmental Assessment of Urban Road Traffic Project。(“超大城市交通对空气环境影响的专家优化系统”，包括伦敦、马德里、赫尔辛基和雅典，欧盟第五个框架计划下“城市的明天”中关键部分。)
2002—2006，欧盟第五个框架计划项目，Source Apportionment of Airborne Particulate Matter and Polycyclic Aromatic Hydrocarbons in Urban Regions of Europe。（“欧洲大城市区域空气中粒子（PM）的污染源贡献份额划分的技术与方法”， 欧盟第五个框架计划下中环境与交通的关键项目。）
2007—2009，伦敦市政府，Transport and Enhanced Emissions Model, TEEM, London。
2008—2009，英国交通部，Road traffic Emission Factors and Emission Inventory for west London alliances。
2010—2011，北京市环保局，北京市国Ⅳ重型柴油车车用尿素供应方案及监管和效果评估。
2010—2013，中国汽车技术研究中心，区域机动车排放因子库及其模型的建立及应用。
2012—2013，美国能源基金会，Research on Regional- Scale Transport Emission Inventory Modelling for on-Road Vehicle。
2012—2014，国家863计划，基于物联网的城市空气环境调控技术研究与应用。
2013—2015，国家973计划，空气颗粒物来源与人体暴露表征研究。
