（原标题：雾霾成因说法不该相互“打架”）
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12月1日，多功能抑尘车在河北廊坊大厂回族自治县进行喷雾抑尘作业。当日中央气象台继续发布霾橙色预警，河北中南部地区有重度霾。为保障空气质量，该地出动多功能抑尘车，通过内循环作业，利用该车的喷洒系统向空中发射水雾的方式，将漂浮在空气中的污染颗粒物迅速逼降地面，净化空气。
新华网北京12月6日电 笼罩华北的大范围重度雾霾刚走，预测新一轮雾霾又将来袭。关于雾霾是怎么来的，有关方面和专家竟莫衷一是。缺乏权威科学的说法，加重着公众的疑虑，也损害着相关方面的公信。
以北京等地近期的重度雾霾为例，环保部门专家认为与采暖燃煤排放二氧化硫等污染物密切相关。住建部门有关官员则认为，其主要原因是汽车尾气，不是供暖。中国气象局专家认为，主要是外来输送。而北京市环保局不久前刚发布报告认为，雾霾成因中北京本地产生约占七成。
雾霾成因说法相互“打架”，由来已久。以众所关注的机动车与雾霾的关系来看，中科院研究员张仁健几年前认为，汽车尾气对北京PM2．5的贡献不足4％；但北京相关部门则认为，机动车排放、燃煤和工业生产位列前三。更有专家甚至认为，连“厨房做饭”都是导致雾霾的重要原因，引起争论。
面对雾霾，公众急切需要权威的说法，也急切想知道相关部门采取了哪些科学的措施来应对。在雾霾成因应该由谁来发布没有明确的前提下，谁都急急忙忙站出来说话，其中不排除一些部门极力撇清与自己行业关系的动机。
把脉雾霾成因，是治霾的重要前提。各个地方、各个季节，其雾霾成因也可能不同，为此，追寻雾霾的成因，将是一个十分复杂的科学难题。但越是如此，越需要相关各方加强统筹，相互协作，合力研究，共克难关。关于雾霾成因的分析，须持客观、科学的态度，不宜轻易下结论，尤其要避免相互“打架”的现象存在。
雾霾成因说法相互"打架" 环保部住建部说法不一
2015-12-06 来源: 新华网
本文来源：新华网 作者：张建 付昊苏
