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破解"马路拉链"--武汉首条投入使用地下管廊探访记 集中敷设电力、通信、广电、给水、排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-06-13  浏览次数:253
核心提示:破解"马路拉链"--武汉首条投入使用地下管廊探访记 集中敷设电力、通信、广电、给水、排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道
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    穿过正在施工的工地,步行两层楼梯转入地下,架设各类管道、缆线的地下廊道便映入眼帘。身处这个地下5米深的管廊内,仿佛置身于一个神秘的地下世界。

位于武汉市江汉区王家墩商务区的管廊,是武汉首条建成并投入使用的地下管廊。据项目负责人介绍,这条长5.2公里、高2米多、总宽约4米的地下管廊,布设的主要管线通过支线管道连接各个区域,承担周边约7平方公里的通信、供水、供电功能。

地下综合管廊是指在城市地下用于集中敷设电力、通信、广电、给水、排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道,被称为城市的“里子工程”。

记者在管廊内看到,根据使用功能,这段地下管廊被分为高压电力舱和综合舱两个舱室。宽约两米的高压电力舱内,已架设3根粗黑的220千伏高压电缆;1.8米宽的综合舱内,则布装光纤、弱电线缆和1条供水管道。

供水管道铺设在管廊地面,各类线缆分门别类地挂在管廊的两边墙壁支架上,使地下管廊舱室整齐有序。视频监控、火情探测、自动灭火等安全设备齐全,每200米有一个可在地面控制的安全门,以保障发生突发险情时能够分段关闭廊道并作出应对。

参与这段地下管廊规划设计的武汉市政工程设计研究院综合管廊所所长杨卫星说,武汉城市地下管廊按安全运行百年的标准设计建设。两个舱室都预留了大量空间位置,供今后增铺管线使用,足以满足到2030年的中长期发展需求。

“地下管廊给城市建设带来最大的好处,就是能有效解决‘马路拉链’问题。”武汉市建委管网站站长王中华说,王家墩商务区地下管廊的给水、电力、三家电信光纤、有线电视管线,归属单位多达6个。

“按传统建设模式铺设,至少要挖开马路挖渠施工6次。”王中华介绍”。

业内人士介绍,2015年国务院办公厅印发《关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见》,将城市地下管廊建设全面提上日程。

目前,按照“先新城、后老城”的思路,武汉市计划年内在光谷、阳逻、蔡甸、机场等区域实施六大综合管廊项目,总规模为42.9公里。到2020年,武汉市规划地下管廊规模将达141.1公里,到2030年将达到566.5公里。

据行业内测算,地下管廊建设成本为每公里8000万元至1.2亿元之间,由此将带动城市大量基建投资。据武汉市城建委介绍,地下管廊等项目纳入国家专项建设基金范畴,加上财政投入作为政府投资外,大部分资金主要靠PPP方式筹集。

武汉市建委副主任汪普查说,城市地下管廊建设是大势所趋,地下管廊建设成为继地铁之后又一重大的城市地下工程。

 

破解"马路拉链"--武汉首条投入使用地下管廊探访记

 
2016-06-13    来源:新华社



 


 


 

    穿过正在施工的工地,步行两层楼梯转入地下,架设各类管道、缆线的地下廊道便映入眼帘。身处这个地下5米深的管廊内,仿佛置身于一个神秘的地下世界。

位于武汉市江汉区王家墩商务区的管廊,是武汉首条建成并投入使用的地下管廊。据项目负责人介绍,这条长5.2公里、高2米多、总宽约4米的地下管廊,布设的主要管线通过支线管道连接各个区域,承担周边约7平方公里的通信、供水、供电功能。

地下综合管廊是指在城市地下用于集中敷设电力、通信、广电、给水、排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道,被称为城市的“里子工程”。

记者在管廊内看到,根据使用功能,这段地下管廊被分为高压电力舱和综合舱两个舱室。宽约两米的高压电力舱内,已架设3根粗黑的220千伏高压电缆;1.8米宽的综合舱内,则布装光纤、弱电线缆和1条供水管道。

供水管道铺设在管廊地面,各类线缆分门别类地挂在管廊的两边墙壁支架上,使地下管廊舱室整齐有序。视频监控、火情探测、自动灭火等安全设备齐全,每200米有一个可在地面控制的安全门,以保障发生突发险情时能够分段关闭廊道并作出应对。

参与这段地下管廊规划设计的武汉市政工程设计研究院综合管廊所所长杨卫星说,武汉城市地下管廊按安全运行百年的标准设计建设。两个舱室都预留了大量空间位置,供今后增铺管线使用,足以满足到2030年的中长期发展需求。

“地下管廊给城市建设带来最大的好处,就是能有效解决‘马路拉链’问题。”武汉市建委管网站站长王中华说,王家墩商务区地下管廊的给水、电力、三家电信光纤、有线电视管线,归属单位多达6个。

“按传统建设模式铺设,至少要挖开马路挖渠施工6次。”王中华介绍”。

业内人士介绍,2015年国务院办公厅印发《关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见》,将城市地下管廊建设全面提上日程。

目前,按照“先新城、后老城”的思路,武汉市计划年内在光谷、阳逻、蔡甸、机场等区域实施六大综合管廊项目,总规模为42.9公里。到2020年,武汉市规划地下管廊规模将达141.1公里,到2030年将达到566.5公里。

据行业内测算,地下管廊建设成本为每公里8000万元至1.2亿元之间,由此将带动城市大量基建投资。据武汉市城建委介绍,地下管廊等项目纳入国家专项建设基金范畴,加上财政投入作为政府投资外,大部分资金主要靠PPP方式筹集。

武汉市建委副主任汪普查说,城市地下管廊建设是大势所趋,地下管廊建设成为继地铁之后又一重大的城市地下工程。
 

破解"马路拉链"--武汉首条投入使用地下管廊探访记

   来源:新华社


 


 




湖南城市新区新建道路将同步建设地下综合管廊


 


 

来源:电缆网
湖南城市新区新建道路将同步建设地下综合管廊


 


 


 


 


 


 


 


 


 

【电缆网讯】湖南城市新区新建道路将同步建设地下综合管廊,到2020年底,全省力争建设地下综合管廊500公里。近日,《湖南省政府办公厅关于加快推进城市地下综合管廊建设的实施意见》出台。

该《意见》要求,要科学编制管廊规划,“先规划、后建设”。明确建设规模和时序,综合考虑城市发展远景,预留和控制有关地下空间。地级市在2016年底前、县市在2017年底前,要编制完成地下综合管廊专项规划。

按照《意见》,从2016年起,湖南地级城市均要启动地下综合管廊建设,鼓励有条件的县级市、县城建设地下综合管廊。

该《意见》要求,地下管廊的结构设计应按照100年的设计使用年限和环境类别进行耐久性设计。管廊建设要循序渐进,从2016年起,湖南的城市新区、各类园区、成片开发区域的新建道路必须同步建设地下综合管廊;老旧城区应结合地铁建设、河道治理、道路整治、地下空间开发、旧城更新、棚户区改造等,逐步推进地下综合管廊建设。

该《意见》明确,到2020年底,湖南力争建设地下综合管廊500公里,各城市均要建成一定规模可复制、可推广的高标准地下综合管廊示范项目并投入运营。逐步提高城市道路配建地下综合管廊的比例,反复开挖路面的”马路拉链”问题明显改善,主要街道架空线路逐步消除,管线安全水平和防灾抗灾能力明显提升,城市地面景观明显好转。

2017年底前,国家、省地下综合管廊试点城市要制定出台本地区地下综合管廊运行管理办法并实施,其他地级城市、县级市在2018年底前出台。

此外,该《意见》要求严格入廊管理。已建设地下综合管廊的区域,该区域内所有城市工程管线必须入廊。地下综合管廊的建成区域,凡在地下综合管廊中预留管线位置的,不得在地下综合管廊以外另行安排管线位置,既有管线应根据实际需要结合管线改造逐步迁移至地下综合管廊;在地下综合管廊以外的位置新建管线的,规划部门不予许可审批,建设部门不予施工许可审批,市政道路部门不予掘路许可审批。

满足抗震、人防和防灾配建行车和行人检修通道

根据该《意见》,地下综合管廊要考虑各类管线接入、引出支线的需求,满足抗震、人防和综合防灾等方面的需要。断面设计要满足所在区域所有管线入廊的需要,符合入廊管线敷设、增容、运行和维护检修的空间要求,并配建行车和行人检修通道,合理设置出入口,满足各类管线独立运行维护和安全管理需要。干线、支线综合管廊要配套建设消防、供电、照明、通风、给排水、视频、标识、安全与报警、智能管理等附属设施。

地下综合管廊建起来了,各部门如何协调共管?《意见》要求,各地要研究制定地下综合管廊运营管理办法,将地下综合管廊信息纳入城市地下管线综合管理信息系统,实现地下综合管廊管理数字化和智能化。地下综合管廊维护管理单位要与各类地下管线权属单位签订协议,明确各方责任和义务,建立信息共享和部门联动机制,对发现的管线异常情况,要及时互通信息,及时处理,确保地下综合管廊运营安全。


 


 

吉林城市地下综合管廊建设全面推进

来源:全国勘察设计信息网

2015年4月,吉林省政府与住房城乡建设部、国家开发银行共同达成将吉林省作为全国城市地下综合管廊建设试点省的意见,并于7月正式签署了三方合作框架协议。

2015年4月,吉林省政府与住房城乡建设部、国家开发银行共同达成将吉林省作为全国城市地下综合管廊建设试点省的意见,并于7月正式签署了三方合作框架协议。吉林省将城市地下综合管廊建设作为“一号工程”来实施,明确了“政府推动、企业为主,市场运作、社会参与”的工作思路,确定到2020年,全省开工建设1000公里地下综合管廊,投资1000亿元。通过试点省建设,探索城市地下综合管廊可持续发展的管理体制和运营机制,初步建立干线管廊、支线管廊和缆线管廊协调发展的格局,为国家全面推进城市地下综合管廊建设提供可复制、能推广的经验。

2015年吉林省共计15个城市开工25条路段、94.26公里,形成廊体24.75公里,累计工程投资近33.47亿元。在推进过程中,蒋超良省长多次与住房和城乡建设部、财政部、发改委、国开行主要领导沟通,得到了国家有关部委的高度重视。为确保工作的稳步推进,2015年省政府领导先后召开7次会议,听取汇报、专题研究,推进管廊建设;并印发了《加快推进吉林省城市地下综合管廊建设的实施意见》,为全省管廊建设提供总体指导。建立了绩效考核机制和旬报制度,确保建设过程中全面督导和监督。

各城市政府对综合管廊建设十分积极,均成立了专门的领导机构。全省37个城市编制了综合管廊建设规划,工程设计、招投标和社会资本谈判等各项工作同步推进。其中四平市的建设量位列全省第一,开工迅速,进度较快,采取了BIM、无人机、三维激光扫描仪等国内最前沿的技术组织设计、施工,提高了工程质量和效率;松原市率先起草了《地下综合管廊PPP项目公司架构》,在融资模式上走在全省前列,为我省管廊建设起到了很好的带头作用。

吉林省的管廊建设与其他试点城市不同,要在没有中央财政的支持下,采取PPP模式并利用开行、农发行贷款实施工程建设。这对各城市政府和开行、农发行来说都是新的课题。为了解决各地资本金的问题,省级财政谋划了150亿元用于1000公里管廊建设的资本金投入。去年,累计向已开工城市下达了23.7亿元的资金。同时,吉林省住房和城乡建设厅积极谋划各地与大型央企和金融机构的对接工作。

2016年,吉林省要在全面完成去年续建任务的同时,扩大建设城市和建设量。上半年,省领导先后召开了7次综合管廊的专题会议,对吉林省管廊建设推进中的关键节点问题进行了深入研究,对2016年建设工作进行了部署安排。吉林省住房和城乡建设厅先后组织召开了全省管廊调度会, “一对一”对接会和管廊建设现场会。确认2016年全省城市地下综合管廊工程总量为:25个城市新开工路段73条、总长度160公里,计划投资170亿元;完成续建路段39条、78.42公里,计划投资91.99亿元。截至目前,全省16个城市39条续建路段中已有13个城市25条路段复工建设,完成底板浇筑1347米,基本形成廊体1116米,累计完成投资1.972亿元。4月16日,白山市新建路段开工,是全省今年首家新建开工路段,目前已形成廊体242米,土方量8435立方米,完成投资900万元。

3月29日,由四平城市发展投资控股有限公司与五家央企共同出资筹建的四平市城市地下综合管廊建设运营有限公司正式成立,成为吉林省首家管廊SPV公司。吉林省财政今年计划筹措18亿元专项资金,两年合计41.7亿元,可解决各地SPV公司资本金问题。在国开行吉林分行的努力下,国开行采用机制评审的方式,给予吉林省9个城市两年223.42亿元的授信额。另外,吉林省住房和城乡建设厅先后与农行吉林分行、农发行吉林分行、建行吉林分行等金融机构就支持吉林省管廊建设达成意向性协议,拓宽了吉林省管廊建设的融资渠道。


 


 

湖南2016年起所有地级城市均要启动地下综合管廊建设


 

 
 
 

 

 
     省政府办公厅日前发布《关于加快推进城市地下综合管廊建设的实施意见》(以下简称《意见》),从2016年起,湖南所有地级城市均要启动地下综合管廊建设,鼓励有条件的县级市、县城建设地下综合管廊。     
     从2016年起,城市新区、各类园区、成片开发区域的新建道路必须同步建设地下综合管廊;老旧城区应结合地铁建设、河道治理、道路整治、地下空间开发、旧城更新、棚户区改造等,逐步推进地下综合管廊建设。到2020年底,全省力争建设地下综合管廊500公里,逐步提高城市道路配建地下综合管廊的比例,主要街道架空线路逐步消除,管线安全水平和防灾抗灾能力明显提升,城市地面景观明显好转。  
     给水、排水、燃气、电力、通信……城市中的各种管线与居民生活息息相关,构成四通八达的城市地下“神经”系统。然而,由于地下管线种类繁多,且经常要维修更换,导致管线上方的道路难逃反复开挖的命运。        
     地下综合管廊就是城市地下空间里的公共隧道,用于集中敷设给水、排水、燃气、电力、通信等市政管线。地下综合管廊具有资源集约化、使用寿命长、安全性能高、管线运行维护方便等显著优点。“建设地下城市管道综合走廊将有效破解‘马路拉链’问题。”市住建委城市地下管线建设管理处负责人介绍,长沙早在2014年就出台了《长沙市城市地下管线建设管理办法》,对新建、改建、扩建地下管线工程建设程序予以明确,从工程立项、规划报建、招标投标、施工组织、竣工验收、档案移交等13个方面进行了严格规范。

 


 

新区规划要同步编制地下管廊规划
哈市地下综合管廊建设将在全省推广
哈尔滨新闻网-新晚报 

 

 

  省内各城市都要普查地下管线,哈市作为全国试点,其经验成熟后拟在全省推广。日前,省政府办公厅下发了关于加快推进全省城市地下综合管廊建设的通知。

  通知要求,全省各城市要在全面完成地下管线普查的基础上,抓紧组织编制城市地下综合管廊工程建设专项规划。地下综合管廊工程建设规划要兼顾城市新区和老旧城区,新区管廊规划要与新区规划同步编制,老旧城区管廊规划要结合旧城改造、棚户区改造、道路改造、河道改造、管线改造、轨道交通建设、人防建设和地下综合体建设等进行编制。

  地下管廊实行市场化建设运营,鼓励社会资本与政府授权的国有企业联合组建项目公司,政府授予项目公司综合管廊特许经营权,特许经营期为25年至30年。开展担保质押融资,支持符合条件的地下综合管廊建设运营企业发行企业债券和项目收益票据,用于地下综合管廊项目,使项目及时开工建设。

  通知要求严格入廊管理,已建成地下综合管廊的区域内,所有管线必须入廊。城市地下综合管廊实行有偿使用制度,入廊管线单位应向管廊建设运营单位交纳管廊有偿使用费,有偿使用费包括入廊费和日常维护费。公益性文化企业的有线电视网入廊,有偿使用费标准可适当优惠,并由政府予以适当补偿。


 


 

武汉市人防光缆纳入地下综合管廊

为沿线军事单位预留接口,大幅减少国防经费投入

作者:刘念涛 王宇来源:中国国防报


    6月1日,站在武汉市民防办综合指挥大厅里,市民防办指挥通信处总工程师胡杰指着武汉市地铁分布图说:“从2012年5月开始,我们协调相关部门,在地铁施工中同步铺设民防战备通信光缆,现在已完成了123公里的建设,为人防‘一网四系统’的升级奠定了基础。”

    胡杰介绍,依托地下管廊光缆通信,市民防办先后升级了城市视频监控系统,落实了10余个省级、近百个市级重要经济目标的实时监控,并利用自建的2个高点监控系统,将气象云图、地震实时数据联入市民防应急指挥中心。此外,他们还打通了与各区民防办的信息畅通“最后一公里”,为城市交通、消防、安全、突发事件处置提供了预警报知,实现全市应急行动全天候统一调度、协同指挥和分级响应。

    近年来,国务院部署推进城市地下综合管廊建设,李克强总理在多个会议上强调要发展地下综合管廊,避免城市动辄“开膛破肚”。何为地下综合管廊?官方解释为城市地下用于集中铺设电力、通信、广播电视、给水、排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道,也被称为城市建设的“里子”。目前,对于地下综合管廊的开发利用,很多地方还没有涉及人民防空部门。

    “人民防空研究的主体就是地下,关于地下空间的开发利用,我们怎能缺席?”2009年,武汉市研究制定了《城市快速轨道交通建设规划》,决定开展地铁建设。为避免资源浪费,市政府决定地下综合管廊与地铁同步建设,一些地铁出入口工程使用地下综合管廊,将电力管、排水管、通讯管等管道集结在一起。市民防办领导得知这一消息后,主动找到相关部门,要求将人防光缆建设加入其中。

    “地铁轨道交通贯穿武汉三镇、长江南北,一旦开工将无法再布局通信网络建设,否则只能架设‘空中蜘蛛网’,或是对主干道‘开膛破肚’,留下一条条‘马路拉链’。”市民防办工程处处长张岩说:“以往,民防部门通信指挥大多是租用电信部门的光缆,如果自己布线光缆500米,即使不考虑地理环境等因素影响,也需要几百万甚至上千万的建设资金,不但国防投入负担巨大,而且社会经济效益低。如果在城市地下综合管廊建设中加入人防光缆,不仅可以消除城市‘马路拉链’‘空中蜘蛛网’,还能节省国防通信工程建设经费。”

    正因如此,武汉市军地领导统一思想:必须在深入实施军民融合发展战略中,积极转变民防建设发展方式,不断提高战备效益、社会效益和经济效益。

    在市政府的支持下,市城建委、市财政局、市地铁集团积极配合民防办,多次召开专题会议研究论证,调整规划方案,将人防光缆铺设方案一并纳入地铁建设整体规划。在地铁施工过程中,该市同步建造一个隧道空间,将人防光缆与电力、燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体,并设有专门的检修口、吊装口和监测系统,实施统一规划、统一设计、统一建设和统一管理。不仅如此,民防办还为各重要经济目标、沿线军事单位等预留接口,以备战时所需。

    胡杰告诉记者:“我们已经沿地铁2号线1期工程双向来回铺设完成人防光缆123公里,经费投入仅200余万元;预计到今年年底将再完成150.5公里的人防光缆铺设。如果按照地铁建设规划,到2020年13条线全部铺设完成,估算可节省通信工程建设经费数亿元。”


 


 

出击、攻坚、突破

中建二局三公司六盘水综合管廊PPP项目首条管廊施工侧记

文章来源:中国网中国建设    作者:闻江 程万        

只用46天,一条720米的双仓地下综合管廊就呈现在了世人面前,成为全国首批十个PPP模式地下综合管廊试点城市的第一条供观摩的地下管廊,全国瞩目聚焦,在全国起到了试点和示范作用。中建二局三公司二工区在贵州省六盘水喀斯特坚硬的岩石上,创造了“六盘水速度”,实现了一次项目部、公司、六盘水市管廊建设全面突破。以高速优质的施工,展示了如虹气势,昂首阔步走在了全国综合管廊PPP模式施工的最前端。

全线出击 在破解工期中急行

2016年2月26日,贵州省六盘水市在北京城市综合管廊建设项目对接洽谈会上,成功的向来自全国各省市、数十家央企介绍了率先启动的A(投资)+B(建设)打捆招标及PPP模式,使该市地下管廊施工进入了快车道,“ 3.31”市政府节点目标孕育而生。中建二局三公司二工区作为综合管廊建设的急先锋,为实现这个目标,经历了起步、加速、超越的困苦艰辛。

六盘水地下综合管廊是我国首个实施PPP模式的管廊项目。政府平台公司与中国建筑合资成立管廊公司(委托中建二局管理),六盘水市住建局特许授权管廊公司作为项目投资、建设和运营的平台。其顺利运行,对其他同类项目具有示范作用。

三公司作为投资和建设实体单位共承接了10.9公里管廊工程。2016年春节后,项目部在凤凰大道东路一段具备施工条件的720米路段发起了“闪电攻势”,工期只要46天。该地下管廊宽4.85米、高3.65米、净空2.9米,分为综合和燃气双舱结构,将通讯、电力、给水、热力等管线集于一身。这段管廊有2处大角度转弯、8处大小弧线,沿着六盘水喀斯特地貌弯曲的大斜坡向上延伸。工期极大压缩,按常规流水作业根本无法完成。

面对困难与挑战,项目部迎难而上,采用非常规办法,倒排工期,拟定出一份详细到月、周、日的“全线开工、人海战术”计划,展开昼夜施工。根据地形地貌,将720米划分成27段20-30米不等的施工段,8个流水段同时施工;将班组由2个增加到4个,实现大段平行作业,小段流水作业,每个班组同时负责2个流水段施工,钢筋和木工班组交替作业;积极采购可以用于全线开工的模板、钢筋、脚手架,投入的材料和人工是正常施工的数倍。

春节后的六盘水寒冷潮湿,阴雨、中雪连绵,地面泥泞不堪,但工地上依旧灯火通明,全体人员顶雨冒雪日夜抢工。项目部加大设备投入,动用3台100千瓦发电机,布置10多台3000瓦地灯,2台吊车沿基坑边缘移动吊运各种材料,确保施工进行。当天任务必须当天完成,每天进度对比、分析总结、纠偏是项目部必做的功课。3月6日,原本下午2点就该供应的砼,直到晚上11点还没有到,导致现场底板和70米长垫层砼无法按计划浇筑。项目经理贾文龙心急如焚,亲自到当地砼协会及相关砼搅拌站反复协商2个多小时,终于在凌晨2点,砼到达了现场,展开浇筑……为此,贾文龙在政府地下管廊微信群里疾呼:今后要杜绝此类事情的发生,错过一天就是浪费24小时。

在施工的最后10天,现场进度都是以小时来计划,由于计划得当,原计划12天一段的进度被缩短到了7-8天。3月10日,项目部完成了2个标准段。“不管什么时候到现场,都能看到项目管理人员忙碌的身影”局管廊公司经理苗战中感慨道。六盘水市管廊公司副总经理刘宗轶在微信群里也发出号召,让其他工区在施工流水、施工组织上向二工区学习。

岩层攻坚 在复杂地质中突进

“六盘水为喀斯特地貌区域,地下均是大面积的坚硬岩石,我们是一路伴随着爆破前行的。”生产经理姚立伟说。

经勘察,凤凰大道东路施工路段下挖50厘米就是坚硬的岩石层,长度占施工总路段的70%,管廊基坑深达6.8米,属于深基坑作业,大面积坚硬岩石只能靠爆破才行,但用什么方式爆破成为项目部争论的焦点。施工的管廊两侧离雨、污水管道最近处才1米,起始段左侧距离沥青拌合站、工人生活区、村庄和市委市政府都不足100米,如果采用普通爆破,冲击波和巨大的噪音会对现有住宅和居民造成破坏和干扰。若采用静态爆破,虽然安全、无噪声,不影响周围环境,但操作难度大,每次钻孔需要频繁转动钻机,很费时间,每天最多只能钻100个孔,所有钻孔要组成梅花形状才能达到最佳爆破效果,而且费用是爆破中最高的。静态爆破需要当地公安部门审批,什么时候领炸药、引爆……都必须按照程序严格进行,费时费工。

为了保护环境和减少对周边居民的干扰,项目部和爆破公司经过多次专家论证,最终决定采用静态爆破。施工人员在一个多月时间里习惯了钻孔的刺耳声、机械的轰鸣声和沉闷的爆破声,最多的时候一天可以爆破推进40米。项目部跟随着作业面爆破,一路跟进施工。“但有时我们只能等待,一天前进不了一米。”生产经理薛助才无奈的说“如果爆破快点,我们的抢工进度还可以再从容些”。

相比爆破,让人头疼的不仅是岩石,还有软土层。

2月20日,当其中一段基槽开挖到地下6.2米时,设计、勘察等4家单位验收时发现在200米范围内都是松软地质层,与相邻地段的岩石区容易造成沉降不均匀,一旦管廊建起来就会慢慢出现变形,为此,要求这200米再下挖3米,换填基配碎石,再用压路机碾压夯实,直到符合设计要求。在工期很紧的情况下,这个地质变化完全打乱了项目部既定的计划。薛助才说:“加挖3米,基坑的上、下口就要再扩大到7米和5米宽,需要填4000多立方米的基配碎石,至少要耽误10天以上工期,这是我们承受不起的”。项目部变更计划,先干其它段工程,等这段地基压实后再回来施工,加班加点把耽误的工期抢回来。像这样的突发情况还有很多,在46天里,项目部几乎每天都在变更计划中度过,但不管怎么变,都是想方设法也要实现既定的总工期。

层层设防 在致密防水中至善

六盘水被称为中国的“凉都”,当地“天无三日晴”,雨量充沛,给施工带来了难度。管廊要确保使用100年,防水成了施工最重要的一个环节。

管廊所使用的防水材料是房建很少使用的高分子材料。底板采用了预铺反粘防水卷材,可以一次性自动与浇筑的砼结合成一体,粘连和牢固性强;侧墙则是三层防护:里面不仅刷上防水涂料后再贴上自粘式防水卷材,最外层还要铺上12厘米厚的挤塑板。顶板是设防最严密的地方,不仅有高分子防水材料,还加上了一层耐根穿刺卷材,为的是防止管廊建好后,上面种植的树木根系向下生长对顶板造成破坏。为了防护万无一失,在管廊里面最后再刷上一层水泥渗透结晶防水涂料,可谓内外兼防。管廊使用的砼全部都是具有抗渗防水功能的C35P6砼,管廊成为了一座层层防水材料包裹、密不透水的地下长城。

项目总工节茂海介绍,管廊最容易发生渗水,施工要特别小心的地方是每段之间3厘米的伸缩缝。施工人员在段与段之间采用了2层防护,里面采用中埋式橡胶止水带,再用定位筋固定,模板加固浇筑的热熔式连接方式;外面用外贴式橡胶止水带,接头用专用胶粘接封闭,确保万无一失。在施工的46天里,项目部共使用了2.4万平米的涂料和卷材,面积相当于8.5个标准足球场。

防水施工严密,材料生产厂家的选择成为了项目部的头等大事。项目部经过对国内外2家知名防水生产厂家反复对比,最终选择了国内厂家,这厂家有自己的专业防水施工队。“专业的事情交给专业的厂家做”,项目部尝到了正确选择的甜头,并与当地一家实验室展开合作,把住了防水材料检测关。

今年3月31日上午,地下综合管廊如期完工。六盘水市地下综合管廊公司授予该项目部为全线唯一一家“优胜单位”称号。在建成后的短短二个多月里,该管段吸引了来自全国30多个地方政府观摩、考察团1000余人次实地观摩调研。

完成 720米的管廊施工,只是10.9公里管廊工程总目标的一部分。二工区项目部深知万里关山从头越,乘风破浪正当时。

5月18日,项目部展开了凤凰大道东路新一段管廊施工,向管廊工程新目标发起了再次攻击。


 

建设地下综合管廊筑起城市“良心”

来源:张家口晚报 责任编辑:张云

 

 

今年,张家口市政府出台《关于推进城市地下综合管廊建设的实施意见》, 重点开展地下管线普查、编制各类地下管网规划、2017年上半年开工建设地下管廊示范项目三项工作,2017年年底前,中心城区开工建设不少于10公里的地下综合管廊示范工程。

地下管线是城市的良心。(武殿森摄)

工作人员正在对地下管线进行普查。(武殿森摄)

    法国作家雨果说:“下水道是城市的良心。”

    今年,张家口市政府出台《关于推进城市地下综合管廊建设的实施意见》, 重点开展地下管线普查、编制各类地下管网规划、2017年上半年开工建设地下管廊示范项目三项工作,2017年年底前,中心城区开工建设不少于10公里的地下综合管廊示范工程,到2020年底,建成不少于20公里且具备国际先进水平的地下综合管廊并投入运营。

    明年将建地下综合管廊示范工程

    近年来, 随着城镇化进程的推进、城市建设事业的发展,地下管线种类和数量也迅速增加,城市地下管线面临建设使用和监管的双重困境。 管线的设计、施工、运营、维护、监管等权力分属于不同的管理部门, 缺乏或不遵守统一规划,管道维护各行其是,导致道路被各部门反复开挖, 甚至引发停水、停电等事故,影响了周边居民的生活以及当地的经济社会发展, 暴露出城市地下管网的脆弱性。

    而综合管廊的建设解决的就是“马路拉链”、“蜘蛛网”等城市建设管理中的难题。 据了解,综合管廊又称共同沟, 它是实施统一规划、设计、施工和维护,建于城市地下用于敷设市政公用管线的市政公用设施,将彻底解决有可能出现的暴雨过后“城市看海”及道路反复开挖后的“马路拉链”等问题,打造安全稳定的城市“生命线”。

    张家口市此次出台的 《意见》要求,全面完成地下管线普查工作,建立综合管理信息系统。 编制完成城市地下空间利用规划、 城市地下管线综合规划和各类城市地下管线专项规划。2017年年底前,中心城区开工建设不少于10公里的地下综合管廊示范工程,到2020年底,建成不少于20公里且具备国际先进水平的地下综合管廊并投入运营。 有条件的县(区)要积极开展综合管廊建设试点,崇礼区结合举办2022年冬奥会,在城市建设和改造工作中积极推进地下管廊的实施, 不断提升地下管网的建设和管理水平。

    三项重点工作全面推进

    为了推动地下综合管理建设,实现既定目标,张家口市将重点开展地下管线普查、 编制各类地下管网规划、2017年上半年开工建设地下管廊示范项目三项重点工作。

    开展地下管线普查工作。 今年年底前,中心城区及各县(区)完成地下管线普查工作, 为编制相关规划,排查地下管线隐患,加强地下管网管理提供精确依据。同时, 要建立包括地下综合管廊在内的地下管网综合管理信息系统, 为建立城市地下管网综合管理机制打下良好基础。

    编制各类地下管网规划。 完成中心城区各类地下管网规划的编制, 为强化地下管网管理和地下综合管廊建设提供依据。 市规划局作为规划主管部门, 负责组织编制城市地下空间利用规划、城市地下管网综合规划和城市地下综合管廊建设规划。 市城管执法局作为城市地下管网综合管理部门, 负责组织地下管线行业主管部门,会同市规划局,协作完成供水、排水(污水)、燃气、热力、电力、路灯、通信(含广播电视、交通信号) 等地下管线专项规划的编制, 并提交市规委会等相关会议审议。各县(区)要在2017年6月底前完成相应规划的编制。

    推进地下综合管廊建设。 全面贯彻落实省政府办公厅对地下综合管廊建设工作的 “七项要求”,在完成地下综合管廊建设规划编制的基础上, 编制可行的五年项目滚动建设计划, 先组织好示范建设项目,再逐步推广实施。中心城区力争2017年上半年开工建设地下管廊示范项目。 地下综合管廊建设全过程要严格执行国家相关标准、规范和程序,确保管廊建设的高标准、高质量。要及时制定地下管廊运营管理办法,完善收费制度,建立责任明晰、安全运行的管理体系。

    预计6月底完成地下管线普查

    记者从市城乡规划局了解到,中心城区地下管线普查已于3月份开始, 普查对象包括中心城区供水、排水、燃气、热力、电力、通信、广播电视、工业等管线及附属设施, 具体内容包括地下管线的种类、数量、功能属性、材质、管径、平面位置、埋设方式、埋深、高程、走向、连接方向、权属单位、建设时间、运行时间、管线特征、沿线地形以及相关场站等信息。 对促进城市地下空间的统一规划、合理开发和科学管理具有重要意义。 最后将对普查结果进行综合处理, 统一建库, 建立城市地下管线综合管理系统, 从而实现地下管线信息系统的动态更新、管理和服务常态化, 促进城市地下空间的统一规划、 合理开发和科学管理。

    截至目前, 桥东区已测量管线点53826个,长度807公里,完成该区测量工作的80.7%;桥西区已测量管线点57002个, 长度636.3公里,完成该区测量工作的66%;经开区已测量管线点28925个,长度618.6公里,完成该区测量工作的61.8%。预计6月底完成大规模的外业测量,并进行质检、数据入库等工作。8月份建成地下管网综合管理信息系统并进行试运行。

    同时, 各类地下管网规划编制工作已完成招投标, 正在整理数据、收集资料。(记者王映华 通讯员郭俊和 吉小凡)


 
 
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