航拍现场丨怒！400吨广东垃圾偷倒到藤县登洲头河段！导致全城停水！
【藤县水利供水公司】接县政府通知，昨天晚上发现我县浔江登洲头河段有船只倾倒了生活垃圾，已经对河水水质产生影响。为了确保县城供水安全，现启动应急预案停止取水。我公司积极配合政府妥善处理，有最新进展我公司会通过短信及时告知各用水户，不便之处，敬请谅解。
今天，这条内容在朋友圈被疯狂转发，大家无不愤慨！ 真有人这么大胆吗？到底发生了什么事情？事情一出小编立即赶往现场，用无人机给大家航拍到以下现场图片：
（事发现场遍地都是垃圾，一片狼藉）
经现场初步调查发现，在藤县浔江登洲头河段，有一艘船号为 “平南永佳0585” 的船正在用一台钩机将船中的货物勾卸到江中。经向船上工作人员质询，他们向江中倾倒的货物是生活垃圾，是从广东省东莞运来的，共约400吨！他们约在9月3日下午6点多到达该河段，已向江中倾倒垃圾约100多吨。
藤县政府综合执法人员立即对该船采取了强制措施，责令其立即停止违法行为,并对有关人员进行询问笔录,开展现场取证。
浔江登洲头位于我县县城饮用水水源保护区二级保护区内，离县城取水口上游约8.5公里。
市、县应急调查组现场检查分析，污染船倾倒的属于生活垃圾，监测结果显示对县城浔江水质没有受到很大影响。9月4日上午12时县城已恢复取水。
此事一出，许多居民的生活都深受影响。藤县水利局相关人员出动水罐泡沫消防车，在河西县政府门口、河东广场紧急设点，给需要储水的居民们提供部分用水。现场许多居民都纷纷拿水桶前来装水。
网友们愤怒不已，纷纷发表意见，表示这种行为实在是太过“阴湿”、可恶至极！小编翻查资料发现，近年来，江苏苏州、无锡等地也曾发生过外地垃圾跨省倾倒事件。在2016年7月份，就有约4000吨来自上海的垃圾，竟被偷运、倾倒至苏州太湖西山岛。
有记者调查发现，垃圾违规外运已经形成一条黑色利益链，城市垃圾经层层转包倒手，每一层利润都很惊人。一名业内人士介绍，从上海运到苏州或无锡，货主给的价格比普通砂石的运费要高一倍多。“中间人”可以从中获利至少30元/吨，为其寻找垃圾倾倒地点的人获利约5元/吨，另外卸载垃圾、填埋垃圾的人员也能分得一杯羹。
为蝇头小利，一些人竟然干出这种没有底线的事情！简直令人难以相信！希望有关部门能够彻查，追究垃圾根源，严惩不贷。
▍部分消息来源：今日藤县、朋友圈整理
▍编辑：西瓜 来源： 藤县微生活
最新进展
震惊！上海偷倒的垃圾 原计划是400万吨
本报讯（记者桃小桃）这两天上海垃圾偷运太湖的事情闹得沸沸扬扬，昨天小8也对此事进行了报道，引发了大家的热切关注。今天，关于此事相关部门有了最新消息，原来从上海运过来准备偷倒的垃圾原计划为400万吨！
2万吨只是冰山一角，400万吨才是原计划
记者从吴中区政府了解到，这些运送垃圾的船只已经在夜间偷倒垃圾1.58万方，约2万余吨，此外，在附近湖面处还发现另外有10余条垃圾船逃逸。
据悉，这些垃圾是由昆山市锦鹿建筑工程有限公司从上海嘉定运送而来的。这家公司与太湖戒毒所在3月8日签订了卸土合同，准备将300万方，换算后约为400万吨的渣土运送至戒毒所区域，每方单价7元，工期约为18个月。试想一下2万吨已经堆成这样，400万吨会是怎样的规模，简直不敢想象。
一船能装400吨垃圾，收入至少2000元
据现场65岁刘姓船老大讲述，这批船原本是装砂石的，一船能装400吨。老板对他们的说法是只管运到地方，会有人来接应。按照船老大估算，运一艘船的垃圾，收入至少能在2000左右。
从船老大口中还得知，他们是在6月25日早上从上海的苏州河段装的垃圾，然后在6月26日到达苏州这边，由于当天下雨雨势较大，还没有来得及卸下来，就被发现举报了。
“中间人”和建筑公司涉事其中，已被警方控制
目前苏州警方也已经就这一事件进行了严肃调查。据了解，此次垃圾倾倒事件中还有涉及到一名“中间人”，该中间人主要是为偷倒垃圾进行地点指引。
同时，还有一家非金庭镇本地的建筑公司涉事其中，负责把运上岸的垃圾进行填埋处理。据悉，这名“中间人”和涉事的建筑公司相关负责人已经被警方控制，正在接受进一步的调查。
事件追踪
运一船垃圾可赚两千元
生活废品、砖块、旧木材……这些堆积成山的垃圾如今竟出现在碧波万顷的太湖边。近日，有约4000吨来自上海的生活及建筑垃圾欲在苏州太湖西山违规倾倒时被当场抓获，测算显示，事发区域相关垃圾总重量超过2万吨。
几个篮球场垃圾引苍蝇满天飞
臭气令附近居民无法吃饭
风景秀美的太湖，是苏州人最为集中和重要的饮用水源地。然而，记者在苏州市吴中区金庭镇太湖边却看到，“垃圾山”高高耸立，与水面落差七八米，占地两三个篮球场大小，表面覆盖着各种各样的生活废弃物和砖头、瓦块等。
一名跑沙石运输的船主介绍，这里从6月12日起开始被倾倒垃圾，每天有两三艘三五百吨的运输船前来，直到7月1日被相关部门查处。家住附近的沈女士抱怨，垃圾运来后臭气熏天，苍蝇蚊虫满天飞。“大热天，家里不敢开窗，连饭都没办法吃。”
目前，涉事的8艘垃圾运输船全部被海事部门原地扣留。一名刘姓船主告诉记者，6月26日船就靠岸了，因为下大雨，前面的船无法“卸货”，他的船只能排队等待。“前面的船开走后，我准备卸货，却被抓住了。”
“这些垃圾约有1.5万立方米，成分主要是建筑垃圾、装潢垃圾，也有少部分生活垃圾。”苏州市吴中区金庭镇副镇长顾丽明说，现有垃圾堆放在太湖边的废弃宕口堤岸上，与太湖水隔离，并安排公安、环保、城管部门现场看守。环保部门已对周边太湖水质进行检测，目前没有发现异常，下一步还将要求有关部门尽快调查，恢复环境原状。
垃圾违规外运已成黑色利益链
最大责任还是在源头
近年来，江苏苏州、无锡等地接连发生外地垃圾跨省倾倒事件。记者调查发现，垃圾违规外运已经形成一条黑色利益链，城市垃圾经层层转包倒手，每一层利润都很惊人。
被扣货船中一艘“安航机00008”船主称，船停在上海某处水域时，有大卡车把垃圾运到船上来，一名“中间人”让他们把船开到苏州太湖边的码头。“运一船货约2000元，卸完货可以拿钱。我不知道是什么货，我只管运。”
一名业内人士介绍，从上海运到苏州或无锡，货主给的价格比普通砂石的运费要高一倍多。“中间人”可以从中获利至少每吨30元，为其寻找垃圾倾倒地点的人获利约每吨5元，另外卸载垃圾、填埋垃圾的人员也能分得一杯羹。
一些环保专业人士指出，这一“肮脏生意”的最大责任还是在源头——输出地负责垃圾处理的机构，其在当地处理与转运他地处理之间可能存在较大的成本差异。
苏州市吴中区金庭派出所副所长卞晓和说，公安部门已就偷倒垃圾介入调查，情况正在侦查中。对有关责任人无论牵涉到谁，将一查到底，严肃处理。 据新华社
官方回应
上海将配合苏州调查依法处理相关责任人
本报讯（记者 桃小桃）昨天下午2点左右，上海官方对于垃圾偷倒事件进行了回应，将全力配合苏州相关部门进行调查。
根据最新消息，上海市绿化和市容管理局已经成立专项工作组，全力配合苏州警方及相关管理部门调查。同时，派专人赴苏州现场调查取证。市绿化市容局表示，事实一经查明，将依法依规严肃处理相关责任人。
据悉，昨天上午，上海专项工作组已经抵达苏州配合展开调查，在对现场进行初步的调查取证以后，工作组人员表示初步看来，百分之九十以上都是建筑垃圾。经过吴中区环保部门抽样检测，初步分析倾倒的垃圾为建筑垃圾、装潢垃圾和生活垃圾混合物，不属于危险的废弃物和工业废物。
在进一步查明情况、做好后续处置工作的同时，上海市绿化市容局表示已要求上海市建筑垃圾管理行业开展全面自查，针对薄弱环节加强管理。 来源：苏州新闻网
治理异地偷倒垃圾需要“一盘棋”
来源：青岛新闻网
针对上海4000吨垃圾被偷运至苏州一事，记者5日从上海市绿化和市容管理局获悉，该局已成立专项工作组，全力配合苏州警方及相关管理部门调查，并已派专人赴苏州现场调查取证。上海市绿化和市容管理局环卫管理处负责人告诉记者，根据赶赴现场的工作人员初步调查，偷运的垃圾基本为建筑垃圾。“上海市的生活垃圾是闭环管理，由环卫企业承运处理，在上海市域内进行全量处置，不允许外运。但是，上海市的建筑垃圾处理则是通过市场化机制。” （详见本报昨日报道）
像上海这样将4000吨垃圾偷运到苏州倾倒的事儿早就不新鲜了：
2016年5月27日晚，一辆大挂车从广东深圳运来满满一车垃圾至于都县葛坳乡蛇颈村偷倒，刺鼻的恶臭味弥漫整个村落。
2016年3月，河北省巨鹿县警方查获一起跨省非法倾倒固体废物垃圾案，现场发现非法运输至巨鹿倾倒垃圾400吨，扣押半挂运输车5台，装载机1台，挖掘机1台。
2015年5月，上千吨的生活垃圾被从上海用船偷运到江苏无锡惠山区洛社镇掩埋，导致当地环境污染，影响恶劣。
安徽省环保部门在2009年、2010年、2011年三年内发现近十起跨省倾倒危险废料污染事件，这些化工废料大都名列国家危险废物目录……
类似的新闻我们还可以列举很多，甚至有不少还能追溯到十几年前。遍看这些新闻，每一次类似异地倾倒垃圾的事件被曝光后，有关部门几乎总会成立 “专项工作组”，组织“突击式”、“地毯式”的监督检查。然而，检查查处过后，这样的异地排污事件又会卷土重来，越来越多山青水秀的乡间成了臭气熏天的垃圾堆，以至于现在这样的垃圾堆都堆到了国家级风景名胜区、苏州市的水源地太湖边上。这不禁让人担忧，如今太湖都被堆满了垃圾，那么下一个被垃圾填满的地方又会是哪里？
异地排污事件为何如此猖獗？据报道，“一吨危险废物无害化处理费用至少要在7000元以上，而如果是采取异地倾倒，成本仅仅每吨百元甚至几十元，可谓暴利。”与之相对，我国的固体废物污染环境防治法规定，未经批准擅自转移危险废物的，罚款最高上限为20万元。也就是说，即便异地倾倒垃圾被查处，对那些每年产生几千上万吨垃圾的企业来说，违法反而是更“经济”的选择。这自然会让更多人铤而走险，并演化出异地垃圾倾倒的黑色产业链。
其实，随着新环保法的实施，对环境违法犯罪的认定，已经不再要求必须有损害后果，只要排污行为达到一定标准就可以 “入刑”。跨区域转移污染的行为，无论从哪个角度来说都早已触犯法律。如果监管部门“动真格”，发现一起就查处一起，及时将违法排污线索移送公安机关，则能形成打击环境犯罪的震慑氛围。然而一些地方依然错误地认为，如果严格落实环保制度和法律，势必会对本地经济造成影响，不利于招商引资、培育产业和税收征缴。在这种陈旧滞后的发展观的支配下，刚性的环保法律屡屡被“弹性操作”、“灵活变通”，甚至有关部门对环境违法“睁一只眼闭一只眼”。
城市垃圾处理要避免 “以邻为壑”，各地需提高“一盘棋”意识，强化跨区域联防共治,依靠强有力的惩罚与约束机制——即切实提高跨区域倾倒垃圾的成本，对涉事单位、企业责任人给予严惩，除了对倾倒行为的实施者提高处罚标准，还可以扩大范围，让废物的产生企业承担连带责任，追究其刑事责任。打掉“垃圾偷运”的黑色产业链是一方面，另一方面还需要提高城市的垃圾处理能力，加快垃圾循环利用。同时提高市民的环保意识，推进垃圾分类工作，尤其是环保部门要加强监管，严格控制工业垃圾、有毒垃圾排放，减少垃圾总量，让城市有能力处理自身产生的垃圾。
