晋宁至红塔高速公路工程环境影响评价 路线全长51.19公里 工程总投资约81.59亿元

招商局重庆交通科研设计院有限公司接受云南玉溪市高等级公路有限责任公司委托，承担了晋宁至红塔高速公路工程环境影响评价工作。为使社会各界更了解该项目的建设内容及环境影响评价程序、内容，先将该项目环境影响有关信息公式如下：

一、项目概况

拟建项目路线起点K0+000（H-1913.15米），采用互通式立交主线上跨接于昆明西南绕城高速。路线总体走向为由北向南。路线向南升坡展线布设，过新家村西侧，继续升坡设洛武隧道穿越洛武山，过青龙村东侧，下铁锁村西侧，前卫村东侧，大麦地村南侧 ，设刺桐关1,2,3号隧道穿越，设大桥通过涨坝塘西北侧的山谷，过大凹村西侧，设大坡山隧道穿越大坡山，设桥跨越大莲花池西北侧的山谷，继续降坡，过陆家营西侧的山头，设光山隧道穿越龙池山，过甸尾村、平滩西侧，连续穿越高仓、中所和蔡官营三个隧道，过庄子村、可官村西侧，王井西侧，到达路线止点（K51+100）,接上已建成的玉元高速公路，路线全长51.19公里。工程总投资约81.59亿元。本工程项目计划于2013年7月初开工，2016年年底竣工通车。

二、环境影响评价工作的工作程序和主要工作内容

本项目环境影响评价的工作程序为：环境影响评价单位接受建设单位委托开展前期工作（含资料收集、现场勘察、与建设单位进行公众参与调查）→编制报告（含委托监测单位进行环境质量本底调查、收集公众意见）→报告送环境保护主管部门审查→专家评审→报告修改→报环境保护主管部门批复。

主要工作内容为：评价单位将按《中华人民共和国环境影响价法》等有关国家、重庆市环保法规的要求，以环评导则为指导，结合本工程的特点，充分利用已有资料，补充必要的现状监测，结合工程设计和预测数据，预测评价本项目的建设期对项目所在区域水环境、生态环境、大气环境及声环境等产生的影响，从方案合理、技术可行的角度提出环境保护措施、环境管理与环境监测计划。

三、征求公众意见的主要事项：

（1）公众最关心的环保问题；

（2）工程建设对环境产生的主要影响；

（3）工程施工期需要采取哪些环保措施；

（4）工程建设对当地生态环境的影响；

（5）工程建设引起的其他环境问题。

四、公众提出意见的主要方式

公众可以通过以下方式提供意见：

　　（1）与建设单位、当地环保主管部门或环评单位电话联系；

　　（2）发送信件或邮件到建设单位、环保主管部门或环评单位；

　　（3）直接到建设单位、环保主管部门或环评单位反应意见。

五、联系方式

（1）建设单位

单  位：云南玉溪市高等级公路有限责任公司

联系人：杜工

电  话：0877-20722270

（2）环评单位

项目评价单位：招商局重庆交通科研设计院有限公司

地   址：重庆南岸区学府大道33号

联系人：陈克军

电  话：023-62653165

传  真：023-62653335

E-mail：chenkejun@cmhk.com

邮编：400067