中冶集团与中国邮储银行共同设立首支城市综合管廊产业基金
9月14日,中冶集团与中国邮储银行在北京签署《中冶城市综合管廊产业基金战略合作框架协议》、《中冶集团与邮储银行战略合作协议》,双方决定共同设立国内首支千亿级城市综合管廊产业基金,在“平等互利、诚实信用、优势互补、合作创新、共享共赢”的原则下,展开全方位、多层次的深化合作。
随着双方两项战略合作协议的签署,将充分发挥中冶在设计施工以及邮储银行在资金上的优势,抢抓国家推进地下综合管廊建设提升中国城市基础设施水平以及大力推进新型城镇化的重要战略机遇期,打造中冶管廊建设的专业化知名品牌,在国家新型城镇化战略中努力发挥重要作用。
南昌拟在3年内建成地下综合管廊
9月16日,记者获悉,南昌市拟在城区22条主次干道下方设置综合管廊,将电力电缆、通信电缆等合在一起,有效解决地下管线各自为政的问题。不过,采用明挖法建综合管廊,或加剧南昌城区交通拥堵。
现状:20多个部门常推诿扯皮
南昌城地下到底有多少种管线呢?记者向多个职能部门求证,但都说不全。
“应该有20多种管线。”一名“老市政”对记者说,20多种管线就意味着20多个管理部门管,因此推诿扯皮时有发生。
“因为各自为政,部门间难以共享各自管辖的地下管网信息,谁也说不清每条道路下面到底有多少管线、在什么位置,这成为制约地下管网建设的瓶颈。”南昌市城乡规划局相关负责人说,这也直接造成地下管道重复开挖、逢雨必涝等现象。
规划:南昌3年内建成综合管廊
昨日,记者从南昌市政府部门获悉,南昌将开工建设地下综合管廊建设工程。
该项目涉及道路全长约101.8公里,总投资40.4亿元,工期为36个月。由南昌市政府委托南昌市城投公司建设,建设内容包括城区内22条主次干道。
记者还了解到,该项目确定进入综合管廊的工程管线有电力电缆、通信电缆、给水管道及消防管道、污水管道。相关负责人表示,根据综合管廊技术规范,燃气管道不得同电力电缆同舱敷设。
影响:施工或加剧城区交通拥堵
记者了解到,南昌市地下综合管廊建设工程正在进行环境影响评估,即将启动建设。相关负责人表示,综合管廊的埋深主要考虑结构抗浮、绿化种植、管廊节点设计等,综合考虑这些因素,确定该工程覆土厚度为2.5米。
据悉,该项目采用明挖现浇法施工,这也是最常用的施工方法。采用这种施工方法可以快速作业,将整个工程分割为多个施工标段,以便加快施工进度。
然而,这种施工方法不足之处就是占据道路,对交通影响比较大。目前,南昌城区交通已非常拥堵,这些主次干道如果围挡施工,将进一步加剧拥堵。
拟建综合管廊的22条道路
阳明东路(二七路-八一大道)主干路 约1.67公里
阳明路(青山路口-八一大桥)主干路 约1.53公里
洛阳东路(昌东大道-天祥大道)次干路 约3.89公里
洛阳路(八一大道-京九线)次干路 约1.03公里
孺子路(八一大道-抚河路)次干路 约1.78公里
洪城路、解放路(沿江大道-洪都大道)主干路 约5.25公里
沿江北大道(洪都大道以北段)主干路 约16.95公里
沿江南大道(昌南大道以南)主干路 约16.56公里
八一大道(青山路口-洛阳路)主干路 约1.69公里
象山南路(站前西路-中山路)次干路 约1.69公里
十字街、前进路(站前西路-解放路)次干路 约1.11公里
迎宾大道、京山路(昌南大道-解放路)主干道 约5.21公里
洪都大道(阳明东路-井冈山大道)主干道 约6.60公里
青云谱变电站南规划路、市场东路(新溪桥路-广州路)次干路 约1.67公里
庐山南大道(丰和大道-志敏大道)主干路 约7.51公里
志敏大道(西外环-庐山中大道)次干路 约3.74公里
生米南大道(九龙湖地区)主干路 约4.38公里
机场路(英雄大道-梅林大街)次干路 约3.66公里
昌东大道(洛阳路-赣江北大道)主干路 约8.01公里
创新二路(紫阳大道-艾溪湖北路)次干路 约3.83公里
艾溪湖二路(昌东大道-创新二路)次干路 约1.67公里
麻丘街(瑶湖大桥-高速)次干路 约1.63公里
文/江南都市报记者何柳斌(来源:中国江西网-江南都市报)