由于这场降雨强度极大,主城区周边未进行海绵城市改造的部分路段出现积水情况,泰山路下穿高铁站隧道、新老城区快速通道下穿京广铁路地下道、闽江路下穿京港澳高速公路涵洞积水严重,所幸有关部门准备充分,各路段积水在9日上午排除完毕。
与此形成鲜明对比的是,进行海绵城市改造后的路段和公园,由于铺设了透水材料,建设了下凹式绿地、旱溪、雨水花园、蓄水模块等,看不到暴雨肆虐的痕迹,反倒“喝”足了水,等待自然入渗以补充地下水。
在华夏南路,暴雨过后的人行道一尘不染,积水难觅。人行道一侧的植草沟和中央绿化带内积存的雨水也在降雨后的24小时内下渗完毕;另一侧的地下蓄水模块将机动车道汇集的雨水储存起来,经过净化后会逐步下渗。经过海绵城市改造的嵩山路、衡山路、淮河路、淇水大道等主干道同样安然无恙,经受住了暴雨考验。
此次强降雨使桃园公园内2个大型蓄水模块首次存满雨水花园、下凹式绿地汇集来的雨水,一共“喝”下了300立方米水,“喝”不完的雨水排入了人工湖。“正常情况下,湖水深约1米,这次水位上升到了设计最高标准。如果再降雨,雨水就会流入市政管网,也形不成内涝。”淇滨区园林局局长郭高峰说,淇水乐园南游园容量为100立方米的蓄水模块也首次蓄满雨水,这些雨水经过净化处理后将用于灌溉绿地。以往降雨中,南游园汇集的泥水会直接排入淇河,影响了淇河水质,而现在的雨水流经新建的植草沟、旱溪,经过自然净化后才汇入淇河。