近年来，随着工业固废产生量持续增长，其处理压力日益凸显，固废资源综合利用对推动交通运输行业绿色低碳发展具有重要意义，在交通基础设施建设领域实现工业固废的资源化利用已成为业界共识和研究重点。但固废利用面临产业链上下游信息壁垒突出、市场动态共享机制缺失、技术供需结构性矛盾显著、先进技术推广应用受阻，以及大量创新成果难以实现产业化落地等问题。为破解行业发展瓶颈，凝聚产业协同合力，“交通行业工业固废资源综合利用创新与产业联盟”应运而生。联盟旨在构建协同创新与产业发展的新型平台，通过深化合作交流，推动工业固废资源化、规模化循环利用，探索建立固废资源综合利用的产业发展新模式。

　　省公交建集团近年来依托甘肃省科技重大专项，深入开展冶金渣、煤矸石、粉煤灰、建筑垃圾、废弃岩土等工业固废在公路工程资源化利用方面的关键技术研究，形成一批绿色科技成果及绿色示范项目案例，同步解决了固废处置难题与高碳排传统水泥生产的痛点，打开了交通公路行业绿色低碳发展新局面。在固废利用方面先后编制国家标准1项，地方标准4项，转化产值突破1800万元。其中，钢渣等固废基改良黄土路床技术入选2023年中国交通运输协会“高速公路绿色低碳典型案例”，已在清傅项目进行应用，累计消纳钢渣总量达20万吨。固废基胶凝材料稳定碎石底基层/基层已在G331线大霍公路项目、G569民武路养护等项目应用，累计使用4万吨。煤基固废改良黄土路床技术正在太华项目黄土路床改良进行规模应用，预计改良黄土路床超80万方。

　　省公交建集团将以联盟为依托，发挥全产业链优势，与联盟各成员单位通力合作，着力构建“产学研用”一体化创新体系，系统开展技术协同创新、标准体系建立、成果转化应用及工程示范推广等工作，提升工业固废资源综合利用水平，助力交通领域实现绿色低碳转型与高质量可持续发展。