地上高楼林立、车水马龙，地下钢筋混凝土的隧道内，各种管线林立、纵横交错。这些管线向城市的每个角落源源不断输送着水电热等能源，这里既是城市的“主动脉”，也是“生命线”。

　　地下综合管廊，又称共同沟，是指为电信、电力、燃气、供水等各类公用类管线盖一个共同的“房子”，位于地下约3米处，这个“房子”一般小可通人，大可通车。

　　地下综合管廊一般分为干线、支线、缆线管廊，干线主要建在城市道路中央下方，是“主动脉”，支线、缆线主要建在道路两旁的人行道下，是“毛细血管”，整体构成一个系统的地下管网系统，覆盖城市每一个角落。

　　虽然地下综合管廊在国内还是个新鲜词，但在一些发达国家已经有超过百年的历史。

　　法国

　　大文豪雨果的《悲惨世界》里，就有对巴黎地下错综复杂的下水道系统详细描述。世界上最早的综合廊道出现在巴黎，始建于1883年，是以排放雨水和污水为主的重力流管线系统，管网纵横，排污口、蓄水池众多。后来，通过在管网内部铺设供水管、煤气管、通信电缆、光缆等，进一步提高了管网的利用效能。

　　德国

　　作为各种管线之“家”，地下综合管廊在德国已有逾百年历史。

　　德国最早的地下综合管廊于19世纪出现在北部城市汉堡，后来在前东德地区较为流行。德国建筑研究所数据显示，前东德建造的地下综合管廊总长度超过400公里。

　　德国建筑研究所专家雅内特·西蒙介绍，地下综合管廊可容纳多种管线，水、气、电、通信、供暖所用管线均可共用同一管廊。这样，在管线检测、维修、更换或增减时较为便捷，可持续发展优势明显。

　　日本

　　早在上世纪二十年代，日本首都东京市政机构就在市中心九段地区的干线道路下，将电力、电话、供水和煤气等管线集中铺设，形成了东京第一条地下综合管廊。

　　地下综合管廊系统不仅解决了日本城市交通拥堵问题，还极大方便了电力、通信、燃气、供排水等市政设施的维护和检修。此外，该系统还具有一定的防震减灾作用。1995年日本阪神大地震期间，神户市内大量房屋倒塌、道路被毁，但当地的地下综合管廊却大多完好无损，这大大减轻了震后救灾和重建工作的难度。

　　据悉，日本东京、大阪、名古屋、横滨、福冈等近80个城市已经修建了总长度超过2057公里的地下综合管廊。

　　（综合新华社电）

 

未来城市的“主动脉”