调蓄池：调蓄池是一种雨水收集设施，主要是把雨水径流的高峰流量暂留期内，待最大流量下降后再从调蓄池中将雨水慢慢地排出。能够起到规避雨水洪峰，提高雨水利用率，对排水区域间的排水调度起到积极作用；还能在排水系统中合理设置截污调蓄设施又能有效控制污水和初期雨水污染受纳水体。

随着城市化进程不断深入，城市中的道路、桥梁、建筑物等不可渗透表面也随之高速增长。降雨经过淋洗大气，冲刷路面、城市建筑物、城市废弃物进入地表水和地下水，特别是初期雨水，加重城市水源的污染，加剧水资源短缺的危机。

2015年04月，国务院发布了“水污染防治行动计划”，其中指出：有条件的地区要推进初期雨水收集、处理和资源化利用。整治城市黑臭水体。地级及以上城市建成区应于2015年底前完成水体排查，于2017年底前实现河面无大面积漂浮物，河岸无垃圾，无违法排污口；于2020年底前完成黑臭水体治理目标。直辖市、省会城市、计划单列市建成区要于2017年底前基本消除黑臭水体。

在城市中的调蓄池既有排水调度的作用，又可以作为景观水体。但是在繁忙的大都市里，当城区地表覆盖已基本定型，城市道路地下空间已被多种管线占据，如规划进一步增加城区的排水能力或将分散的污水处理厂外迁归一，在地表浅层长距离开挖埋设巨型管道的方案往往难以实施。所以，就出现了一个新“物种”——深隧。

深隧：深隧（Deep tunnel）是深层排水调蓄管道系统的简称，一般是指埋设在深层地下空间、用于调蓄/输送雨水或合流污水的、通常具有较大调蓄容量的系统工程。近年来出于解决城市内涝、建设雨污分流体系等目的，深层排水隧道工程项目在国内外很多城市上马。

*深隧调蓄工程技术的发源于美国，世界上第一个大型深隧调蓄工程便是美国芝加哥市的深隧水库工程(Tunneland Reservoir Plan，TARP)。

芝加哥地区城市合流制改造和内涝灾害控制工程是世界上最早、最成功的采用地下深隧技术的范例。为了有效地保护环境，芝加哥市将原来流向密西根湖的排水管网改变排水方向，建设由东向西排向河流的人工水道，建设合流制污水处理厂解决河流的水体污染问题。芝加哥花了几十年时间、投资300亿美元建设的深隧工程，是世界上最大的排水和污水处理工程。

深隧排水系统是城市防涝和控污的重要工程措施之一,具有建设施工影响小、可有效调控城市径流等优势,能够克服高密度建成区浅层管网改造等困难,在缓解城市内涝、控制初雨污染等方面发挥积极作用。国外的排水管网建设经验表明，城市深隧排水系统是一种能够有效缓解城市内涝问题、解决雨洪和溢流污染的重要措施.该系统在国外多个国家已经有了较为成熟的应用。

*以上资料为网络收集并整理（点击图片放大）

借鉴国外深隧预处理经验，如芝加哥隧道（在泵房上游，位于隧道内底安装格栅）、波士顿隧道（标高处）、克利夫兰隧道（竖井上游）均安装清污格栅以预防管道内部污物沉积。

在实际运行管理中，清污不会有一个时间表， 清污是一项持久延续的工作。

国外的更多的深隧工程中采用了 超级抓斗来完成这项艰巨的任务。

超级抓斗是什么？

就是超深移动式抓斗粗格栅，它广泛适用于雨污调蓄泵站, 深隧泵站，污水处理厂、排水泵站。

自1960 年OVIVO发明抓斗粗格栅以来，综合各式清污设备的大量运维经验，持续改进设计，不断提高其性能。简单而又高效的清污设计，使移动式抓斗粗格栅成为清理多个拦污栅最经济、高效的解决方案。

如今已在世界各地成功安装超过1000+ 套移动式抓斗粗格栅，安全，稳定，可靠的运行中。

尤其是在深隧领域，清污深度可达100m，可同时服务多个渠道，高效、强力。

*以上数据为OVIVO全球深隧业绩 TOP5

*资料图片来自于Chinowater.com

*资料图片为上海苏州河深隧项目的开挖，来自于Chinowater.com

*Calumet Water Reclamation Plant 项目资料图片来自于Chinowater.com

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相比普通抓斗有什么不同？

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清理大型污物强力、高效

• 抓斗清污范围500~3000公斤；
• 抓爪宽度可达3米以上；
• 两侧开放的抓斗容易抓取水中大型或粗重垃圾；
• 抓爪前侧设计带网孔过滤板，也可抓取雨水和污水中的小型垃圾。 *图片资料来自 Chinowater.com

调蓄及深隧泵站应用设计可90度安装

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占地空间小，土建要求低

• 按照用户现场和使用上的需求设计定制抓斗粗格栅，可应用于各种使用工况不需要复杂、昂贵的的土建工程；
• 支撑柱可以安装在现有的地面或墙壁上，最大限度减少土建的工作量。

高架单导轨支撑结构，场地条件灵活

• 高架单导轨设计使作业面整洁并可在任何场地条件灵活定位；
• 标准化设计导轨可实现2台清污共用一根导轨。

无需污物二次输送直接抵达卸渣区

• 移动式抓斗粗格栅集格栅、输送机和装卸系统三项功能为一体，不需要带式输送机或人工装卸垃圾等辅助卸渣单元，充分降低运行费用。

栅条间隙可选，50-200mm，适合初雨、排涝、排污

• 超级抓斗粗格栅的栅条间隙在50-200mm均可，可灵活选择配置，在城市生活污水清污中效果明显，大大减轻了下游设备的负担。

可同时服务多个渠道

• 单条导轨正常应用1台抓斗就能够清理多个拦污栅；
• 渠道数量更多时可同时配置2台抓斗，运行更高效；
• 清污渠深可以达到100m。 *图片资料来自Chinowater.com

智能化全自动运行设计

• 抓斗粗格栅可以根据不同的运行环境采用不同的材质制造，如耐污水和海水腐蚀的不锈钢、不打火花的铝青铜等材料等；
• 移动式抓斗粗格栅的移动电机、提升电机、抓斗开合液压电机均为独立单元，隐藏于带护罩的移动小车内。其中核心部件，如电机、泵、电磁阀、过滤器和压力安全阀都能方便的检查和维修；
• 抓斗粗格栅在水下无永久淹没运动部件；
• 智能控制系统在自动运行中如遇大型漂浮物抓斗无法下降时，将停止下降并主动闭合抓斗进行抓污，避免了大型漂浮垃圾可能引起的运行事故；
• PLC 全自动数控系统；
• 可通过定时器、循环周期、水位差信号和远程控制等模式全自动运行；
• 手动按钮控制仅用于安装初始设置、检查和维修服务。 *图片资料来自Chinowater.com

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附：典型技术参数

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