暴雨倾盆长沙多处再现"海景" 五问下水道"堵"在哪 水系遭破坏

5月7日，湘江中路旁一处井盖出现井喷。 记者 李丹 摄

    5月7日晚，长沙市湘春路沿河地段被水淹没，消防和城建工作人员正在疏通下水道。记者 童迪 李丹 摄

    连续两日，惊雷阵阵，暴雨倾盆，长沙多处再现“海景”，城市排水问题又成关注焦点。长沙城为何屡屡被淹？是下水道出了问题，还是管理现漏洞？为何“年年防涝年年涝”？对此，本报探访了长沙地下水系，寻其成因，并以期探寻解决之道。

    【一堵】习惯乱排乱扔

    中山路三贵街35号，一股臭味扑鼻而来。

    市政工人李师傅已记不清来这多少次了，打开下水道主井盖口，用铁铲和网兜将井内的污泥和垃圾一点点掏出来。很快，井口边多了一堆乌黑的脏物，混杂着污泥、塑料袋等各种垃圾。

    三贵街地处背街小巷，街道两旁店铺和附近居民厕所产生的污水，都排放到直径400毫米左右的下水道中。每个月，这儿就要堵一次。

    李师傅说，三贵街每月必堵，只是长沙老城区背街小巷的一个缩影。他说，饭店排出的污水含有大量油腻的物质，容易凝结成块，尤其是冬天气温较低时，是造成下水道堵水的一大原因。按规定，大型餐饮店必须按标准设置化油池，但实际上，事与愿违，矛棚街的下水道冬日长期堵塞严重，下水道几乎废了。

    过去，老城区的居民大多用公共厕所，后来每家每户新建厕所后，几乎九成居民私自将自家排水管道与市政下水道连通，一些生活垃圾也成为下水道堵塞的“罪魁祸首”。

    【二堵】疏浚设备落后

    清淤是李师傅日常维护工作之一，但疏通下水道却非易事。

    管道堵水时，李师傅和同事会先根据管道走向找出堵点，开井之后用竹篾片打通管道水流。随后将绑有铁坨的钢索穿过相邻的两个井口，通过人力拉扯，使铁坨在下水道内来回滚动，像犁地一样，将下水道内的垃圾拉到井口，市政工人称之为“走牛”。最后再用铁铲和网兜将垃圾掏出。

    篾片、钢索、铁铲、铁锹……这一套设备还停留在“冷兵器时代”，完全靠人力操作。市政工人介绍，在“走牛”的过程中，如果下水道垃圾过多，“拉牛”就需要三四个人一起使劲。而一个井口掏出的污泥脏物最多能达三四百斤。

    【三堵】遭遇断头管网

    长沙市城区排渍由城市排水管网和排渍泵站组成。承担城区排渍任务的单位有水利局、公用事业局、城管局、建委桥梁管理处、少数法人单位（市水利投资公司楚家湖泵站、市交警支队麓山垸泵站、湖大财院泵站）。在管理体制中，管渠道和管网的不管泵站、管泵站的不管渠道和管网，排水相互脱节。

    “从井盖下去，通几米就被封死了。”李师傅不止一次遭遇过这种有井盖没井道的“断头管网”。他说，“断头管网”一般是建筑过程中使用的临时排水井在工程完工后废弃堵死造成，由于维护方与施工方沟通不畅，导致市政维护人员“在维护过程中误以为是真井”而判断失误，造成疏浚作业中人力、物力和时间的浪费。

    在城市主次干道的下水道，建筑垃圾的排入是导致堵水的主要原因。施工工地清洗混凝土的废水排入下水道，管道底部易形成混凝土块，“冲也冲不掉，挖也挖不出”，清淤时只能对管道进行整体开挖。不少施工工地夜晚施工，排放到下水道的建筑垃圾更是让市政部门“防不胜防”。因此，城区每年会出现一些新堵点。

    【四堵】水系遭破坏

    在湖南大学土木工程学院副院长、博士生导师施周教授看来，造成城市积水的主要原因，还体现在另外两方面：城市发展过程中对原有自然水系造成的破坏；地面的过度硬化，导致雨水渗透能力下降。

    施周说，水沟、湖泊、水库等水体对排水汇流起着重要的调蓄作用，“比如说桃子湖，不仅仅是一处景观，对雨水等更发挥着重要的调蓄作用。在湘江长沙段，就有浏阳河、捞刀河、沩水等支流，调节着汇入湘江的水流。”

    但在城市发展进程中，这些水体不可避免地遭遇破坏，人为地填埋，使得自然水系本身的调节作用丧失。

    【五堵】地面硬化

    对城市排涝起决定性作用的除地下排水管网外，还有地表径流。随着城市扩张，绿化植被减少，取而代之的是大面积的水泥、沥青等硬质地面，使得雨水渗透能力大大降低。

    雨水落到地面，无法渗透到地下，只能毫无阻拦地排向下水道，造成排水压力过大。 研究表明，一般绿地径流系数是0.2左右，而水泥铺装或沥青路面一般在0.9左右。这意味着，雨水落在硬质地面，只有10%可渗透到地下，剩下90%要完全靠地下排水管道排除。（记者 吕菊兰 实习生 赵曌）

    现场

    近20处路段积水

    8处井盖被冲开

    别让垃圾堵了下水道

    今日傍晚时分，暴雨倾盆，截至晚上7时许，长沙城区韶山南路友谊桥下、湘江大道中山西路口、芙蓉路福元路口、湘春路、银北转盘、芙蓉路珠江花城路段、新民路口阳城饭店路段、银盆路湘厨世家路段、潇湘大道咸嘉湖两侧、三一大道广电路段至万家丽路东往西、五一大道晓园路口、火车站至五里牌南往北等多处路段积水。

    三一大道四方坪至毛家桥路段路面积水尤其严重，车辆无法通行。韶山路文艺新城北往南积水严重。

    长沙楚家湖、星沙收费站、桃子湖等路段出现大量积水，部分商铺和道路上的小车被淹。下午5时，疏通不到2小时的楚家湖路段再次出现积水，积水最深处超过1米。

    此外，在营盘路、万家丽路月湖兰庭附近、省中医院下坡门口、劳动西路佳诚大酒店门口、韶山路唯一星城北往南路段、银盆岭兰卡威楼下、福元西路洪山家园路口、车站北路由北向南万象新天附近等8处，均发现有井盖被冲开。

    当天下午，长沙启动了防汛排渍三级应急预案，市政人员、抽水机、潜水泵及各类工程车、抢险排水设备紧急上路，及时排水。并向市民呼吁，白色垃圾是诱发下水管道堵塞的元凶，暴雨期间，市民不要随意丢弃垃圾。（记者 刘璋景 吕菊兰）

    应对

    长沙启动排水

    专项规划修编工作

    不少市民将城市排水不畅归咎于下水管道的“不力”，认为改建扩大下水管道后便可解决问题。

    施周强调：“不是这样的。”他认为，城市排水光靠下水道基本上是不可能的，且改建成本很大。城市积水堵水，问题往往只出现在下水管道的某个“节点”，并不是普遍的管网缺陷。 因此，改建必须经过论证，找到关键节点，并与城市经济承受能力和排水实际需要相配套。

    目前，长沙已启动新一轮的排水专项规划修编工作，将就规划范围内的所有排水设施进行普查，确定现阶段城区污水处理厂、提水泵站、雨水管、污水管等排水系统的设计标准并进行统一编制。目前，河西片区的修编工作已基本完成。修编工作完成后，将根据最新的设计标准对地下管道进行改、扩建。

    此外，修编过程中，暴雨强度计算参数也在原来的基础上增加了10％-20％，也就是说，以前长沙的管网标准是2米，今后将增大20％，提高排水管网的过水能力。