南运河水文化探寻——南运河德州段历史文化解读（1）
来源：德州新闻网 时间：2014-07-18 09:14
上世纪90年代京杭大运河德州段
编者按：
??古老的京杭大运河，曾是德州经济繁荣的动脉。如今，在市井的掩映中我们依然能找寻到它的痕迹，清波碧水仍旧哺育着依河而生、傍水而居的人们。京杭大运河成功申遗，必将助力德州发展，焕发新的生机。
??从本期起，我报将连续刊登明清史专家张明福同志撰写的 《南运河德州段历史文化解读》系列文章，以飨读者。
??德州境内的京杭大运河，以四女寺为界，南至临清段称卫运河；北至天津市静海县十一堡的上改道节制闸段称南运河。此次申遗成功的河段就是南运河德州段，北起德城区二屯镇的第三店村北，南至四女寺，全长45公里。
??这一河段的特点是：河道、河堤保存完好，人文景观和古文化遗址众多，是跳动和流淌着的德州史篇。
??南运河，历史足迹蜿蜒千年
??南运河德州段的河道，是隋代以来经人工开挖而成，至今基本保持着古运河的原有形态，具有典型的“九曲十八弯”的龙形走势，构成了独特的运河景观。
??古时候素有“一弯顶三闸”之说。为解决河道落差大、水流急、常决溢等问题，古人在开挖南运河时设计了众多弯道，建造了各种形式的堤坝，有效地减缓了水流速度，既能满足河道的行洪需要，又能提高通航质量，更好地体现出大运河工程规划的科学性特点。
??堤防是伴河而生的重要防洪工程，可以有效地抵挡风浪及抵御河道外洪水的侵入。为巩固堤防，明清统治者在安排专职人员护堤的基础上，规定运河堤坝只准栽种柳树，以便应急时砍下树枝绑扎成捆用以堵塞决口。为了保证河水的深度，政府每隔两年就要在冬季组织民夫 “挖浅”，泥土就近摊埋在堤防之上，保证堤防有一定的高度和宽度。
??南运河德州段的堤防，至今仍完整地保留着运河古韵和原生态特色。堤防走向依河就势，曲曲弯弯，堤防植被草木繁茂，古树交荫。
??凡河流弯曲之处，大堤受洪水径直冲刷极易损坏，被称为“险工”。南运河德州段因盘回迂曲，故多险工。从北往南，有第三店险工、丰乐屯北险工、丰乐屯西险工等几十处之多。
??险工段的堤防须加意维护，大多用“桩加埽”之方。即绕险工处下桩，排桩之内，以埽填充。另有在排桩外挂席之法，合订苇席数层，挂系桩外，以防洪水冲击。防堵决口也是用上边的方法，数埽并下，以减刹水势，尔后下桩，继之以挂席，土袋掩堵决口。防汛另有“挂柳法”，即将河边柳树砍倒，不使断绝，用树枝梢护堤防水。
漳卫南运河管理局河道处设立的南运河德州城区段水文化节点分布图
??水利工程遗存，古人智慧的结晶
??运河在四女寺向北的转折处，原建有一条低矮的石坝，就是史书记载的四女寺减水坝，人称“北方都江堰”。
??有了这道堤坝，上游来水只要不漫过石坝，就被拦在河床内顺着运河河道向北流去。如果上游洪水特别大，高于石坝的水，会径直漫过石坝流入预先挖好的减水河，而石坝以下的水会继续流向北去的运河河道。这样一来，既能确保过往船只的通行，又能保证下游不至决堤。
??据史书记载，永乐九年（1411），根据治河尚书宋礼的提议，在德州境内的四女寺，向东新挖1公里河道，与汉代老黄河相通，就是这条四女寺减水河。历史上，减水河曾因淤浅而多次疏浚，频率大约每20至30年就要疏浚一次。四女寺减水坝址已被1958年修建的南进洪闸所替代。
??按《明史》记载，宋礼于永乐九年（1411）修成四女寺减水坝的第二年，又在德州城北开通了另一条减水河，这就是哨马营减水河，旧称北支河，现存有闸子村滚水坝遗址，位于德城区天衢街道办事处闸子村西和东西长庄中心街，距德州城6公里。
??由于哨马营所处的位置在四女寺减水坝之下，从上游卫运河流下来的河水已被削减过，并且这一段河道上没有新的补充水源，所以哨马营减水河的作用平时不太明显，故而经常被自然或人为地填平，到清代就无人所知了。
??清雍正十三年（1735），刘统勋疏浚哨马营减水河的行动被后世不少人认为是该河的初次开挖。 《德县志》记载，雍正十一年（1733）夏运河水涨，在哨马营老虎仓和桑园镇等地漫决。次年7月，哨马营等地运河再次漫溢。山东巡抚岳睿建议就势疏导，“开挖新渠，以资分减”。经直隶、山东两省官员会合勘定，决定在哨马营开挖减水河，东行至陈公堤，由曹村村西入沟盘河故道，东北至吴桥县玉泉庄入四女寺减河后归海，雍正十三年（1735）建成。
??哨马营减水河在乾隆时期一直畅通，“照岁修之例，每年疏浚”。嘉庆时河道逐渐淤塞，到嘉庆二十五年（1820），“河身尽成民用竹”。道光四年（1824），山东巡抚琦善曾奏请再开哨马营减水河，未能实施。
??大西门回龙坝始建于明洪武三十年（1397），是当时的都督张文杰、山东指挥使徐福二人，奉旨修建德州卫城时所修的防洪设施。该坝的最前端，是用三道木桩做成的缓冲带，填满乱石或沙袋，用以减少河水对堤岸的冲击。缓冲带所用的木桩，是人工加工而成的尖头桩。缓冲带的后面是堤坝主体，外层由条石砌成，条石后面是用青砖垒砌成的厚度约一米左右内坝体。该挡水坝总长约20米。
??这一遗址是2012年4月在迎宾路一在建工地发现的，印证了老人们言传的运河走向基本是正确的，即旧运河在“广宁桥”下直向东流，遇到回龙坝后，调头转向西北，在此地形成了一个对折弯漩涡，也印证了修建德州卫城时曾截取一段运河河道留在城内的说法。
??新中国成立以后，为更好地发挥京杭的运河的功能，造福人民，修建了不少水利工程，续写着古老大运河的新篇章。
??雄伟壮观的四女寺水利枢纽，位于武城县四女寺村东北卫运河、漳卫新河和南运河的衔接处。它兴建于1957年11月至1958年5月，由水利部北京勘测设计院设计，水利部第六机械工程总队施工。
??1972年至1973年7月，该枢纽曾进行过扩建、改建，新建北进洪闸，兄弟灌区放水洞；改建南进洪闸、节制闸、船闸。由水电部海河勘测设计院设计，水电部第十三工程局施工。现枢纽工程由南、北进洪闸、节制闸、船闸、兄弟灌区引水涵洞等部分组成。电站部分，1972年扩建时已拆除。南进洪闸位于卫运河与漳卫新河尾首相接处，钢筋混凝土开敞式结构，共12孔，每孔净宽10米，弧形钢板闸门，高5.5米，机架桥装有人力、电动两用卷扬式启闭机。闸顶下游公路桥面宽7米。设计过闸流量每秒1500立方米。北进洪闸位于卫运河与岔河尾首交接处，与南进洪闸相连，为钢筋混凝土开敞式结构，共12孔。中间8孔为反拱底板，两侧两孔一联，为整体式。下游建有一座公路桥，上游设机架桥。设计过闸流量每秒2000立方米。
??节制闸位于南运河首，为钢筋混凝土开敞式结构，控制南运河输水及泄洪，共3孔，每孔净宽8米，平板钢闸门，高5.6米，机架桥装有人力、电动两用卷扬式启闭机3台，建有交通桥1座。设计过闸流量每秒400立方米。
??四女寺倒吸虹工程全称为引黄济津潘庄线路应急输水漳卫新河倒虹吸工程。近20年来，由于海河流域地表水资源量减少了41%，天津缺水问题十分突出。党中央、国务院高度重视天津市供水工作，2000年以来，国务院先后5次批准实施利用山东省聊城市位山线路引黄济津应急调水。2010年以来，海河流域降水偏少，主要河流来水偏枯，天津市水源地潘家口水库主汛期来水量锐减，供水形势极为严峻。由于位山线路同时承担向河北省引黄调水的任务，受河道输水能力限制和用水量增加等因素影响，难以满足天津市的用水需求。经多次调研查勘并报国务院批准，国家防总、水利部决定通过新辟潘庄线路实施2010年引黄济津应急调水。
??四女寺倒吸虹工程是引黄济津潘庄线路的重要组成部分，位于武城县与德城区境内，起于六五河牛角峪闸上游，穿越六五河西支、利民河东支、利民河北支、减河和岔河，止于南运河四女寺闸下游，箱涵全长1850米，由倒虹吸工程、新挖明渠工程和河道防护组成。 2010年5月31日开工，10月31日完工。 2012年获中国水利工程协会2011-2012年度中国水利工程优质（大禹）奖。
??第一水厂旧址位于运河开发区杨家圈村东南，现已辟为九龙湾公园，它是德州市最早的水源地。过去德州没有自来水，更没有纯净水，地下井水不仅发咸而且含氟量过高，运河就成了人们最好的饮用水水源地。明清两代，甚至有人专门从运河取水到城区来卖，并形成了专门的“水市”。
??日伪时期，开始在杨家圈村东建立自来水厂。解放后，德州市政府对此加以改造并继续利用。现在该处仍保留着体现自来水加工过程的预沉池、反应池、沉淀池、清水库等水处理设施，诉说着古老的大运河哺育人类的历史。
□张明福刘峥
追寻运河的足迹
2014年07月02日 08:20
来源：南方日报
原标题：追寻运河的足迹
近日，从卡塔尔多哈举行的第38届世界遗产大会上传来喜讯：“中国大运河”正式写进“世界遗产名录”。京杭大运河是中国古代最伟大的水利工程之一，也是世界上最长的运河。千年古运河，承载了中国王朝的更迭，也记载着中华文明的繁荣，影响了占世界人口四分之一的中国，长达六百余年的政治经济格局，见证了自春秋以来这个泱泱大国两千多年的历史。从公元前486年始凿，至公元1293年全线通航，大运河前后共开挖了1779年。在漫长的岁月里，大运河为中华大地的经济繁荣作出了巨大贡献，留下了数不尽的文物古迹，积淀了深厚的文化底蕴，形成了独特的运河文化。
全长1764公里的京杭大运河，连接了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大河流，从北到南流经了北京市、天津市、河北省沧州市、衡水市，山东省德州市、聊城市、济宁市、泰安市、枣庄市，江苏省宿迁市、淮安市、扬州市、常州市、无锡市、苏州市，浙江省湖州市、嘉兴市、杭州市共18个城市。追溯历史的长河，不妨乘一叶扁舟，一一探访这些散落在京杭大运河两岸的闪闪“明珠”。
北京
特色：轻舟破千里 游名城古都
断航百年的京杭大运河北京段重新通航，北京通州区运河两岸的百姓们得以乘轻舟、坐快艇观赏运河风光。而对于游客来说，在北京还有许多想法值得一一实现：征服万里长城、体验紫禁城的霸气、去国家大剧院沾沾顶尖艺术气息……不过，想把全部美景都“收入囊中”，恐怕需要花费好长一段时间。
大运河曾是北京的生命线与支撑线，漕运史、仓储史十分悠久，文物古迹非常丰富。如今位于北京长安街延长线新华大街东端的运河码头，运河沿线平均水面宽度达到百米，水深3至5米，不仅水量增大，水质也更清更绿。游客走近入口处，可见一座高大的汉白玉四柱冲天牌楼，牌楼两边分别写着“四海地咽喉，五云天咫尺”的对联。京杭大运河通航后，码头上已停泊许多船只，有摇橹小船、观光快艇，还有多人乘坐的大船，游客可以坐这些船观赏运河两岸的风景。
当然除了历史悠久的京杭大运河北京段，“京城”还有许多地标性建筑也值得游览一番，风格简约大气的国家大剧院便是其一。它犹如一颗明珠镶嵌在长安街上，其表面由18000多块钛金属板和1200余块超白透明玻璃共同组成，两种材质经巧妙拼接呈现出唯美的曲线，营造出舞台帷幕徐徐拉开的视觉效果，远远望去像一朵含苞待放的花蕊。壳体表面上星星点点、错落有致的“蘑菇灯”，如同扑朔迷离的点点繁星，与远处的夜空遥相呼应，使大剧院充满了含蓄而别致的韵味与美感。
交通：到北京自助游，最好是购买“城际交通一卡通”，可以在北京和天津使用，能够坐公交、地铁、出租车、轻轨等公共交通工具。当然，也可以到购卡网点购买限期使用的即买即用卡，比如：10元限7日刷完，20元刷50次等旅游卡。
美食：北京烤鸭是北京最有名的美食，还有芸豆卷、豌豆黄、驴打滚、艾窝窝、茯苓夹饼、天福号酱肘子、六必居酱菜、宫廷奶酪都值得品尝。
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天津
特色：大运河上的耀眼明珠
从今年起，天津将重点建设“运河旅游”，天津市民和外地游客就可以体验大运河这条“古水道”的独特魅力。当游客追寻天津城市的发展历史，不难发现这里处处闪动着京杭大运河的身影，杨柳青、中北镇、三岔河口……这些历史上的“运河地标”，至今仍闪烁着耀眼的光芒。
杨柳青，是游客来到天津后，不能错过游览的一处地方。千年古镇杨柳青镇，东临气势巍峨的文昌阁，西接“津西第一宅”石家大院，南靠古老的南运河。这座青砖灰瓦，磨砖对缝的仿清代商贸建筑群，建有仿古青石牌楼一座，以及穿街戏楼及各式具有清代古风的店铺。明清街是处在杨柳青民俗旅游区“中心”的一条商贸旅游街，也是游客参观各景点的必经之路，漫步在其中，仿佛重温了古镇杨柳青清代商贸繁荣街景的盛况。
另外，天津的小吃驰名中外，很多游客来到天津都直奔餐馆品尝独具风味的小吃。天津风味小吃种类繁多，其中最出名的有狗不理包子、桂发祥麻花、耳朵眼炸糕，被誉为“津门三绝”。最省时省力的办法是到南市食品街，这里不仅是品味天津美食的好去处，而且还是“津门十景”之一。街上既有正宗天津名菜和风味小吃，又有荟萃全国各大菜系特色菜品。此外，天津还有一些历史悠久的老字号，如桂顺斋、祥德斋、正兴德茶庄、恩发德羊肉包子铺等。总之，漫步天津的街头，一定会找到最原汁原味的天津味。
交通：与北京相比，广州至天津的机票价钱便宜不少。游客可先从广州飞往天津，游览完天津的景点后，再乘坐京津城际高铁，前往北京继续旅游。这样，能节省一定费用。
美食：在天津用餐，最省时省力的办法是到南市食品街，这里不仅是品味天津美食的好去处，而且还是“津门十景”之一。
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嘉兴
特色：枕水古镇 温婉水乡
京杭运河在嘉兴境内有3条水道，最长的有120多公里，两岸迷离的田野景色非常迷人。从南湖会景园出发，沿嘉兴的环城河而行，可游览狮子汇渡口、中基路古民居群、嘉兴船文化博物馆等景点。此外，在江南水乡，游客一定不能错过像乌镇这样的古镇，美丽宁静得像一颗颗珍珠，闲步其中，便能体验到四周飘逸着一股浓郁的历史和文化气息。
乌镇分为一期和二期。一期为东栅，2001年正式对外开放。位于东栅景区的景点，包括汇源当铺、访庐阁、皮影戏、翰林第、修真观、古戏台、茅盾故居、余榴梁钱币馆、木雕馆、蓝印花布染坊、公生糟坊、乌镇民俗风情馆、江南百床馆、传统作坊区、香山堂、拳船表演，逢源双桥（通济桥、仁济桥）等二十多个景点。其中，茅盾故居则是其中亮点：这座著名的建筑位于乌镇观前街和新华路交界转角处，坐北朝南，是我国江南一带常见的传统木构架民居建筑，总面积约600平方米。
西栅景区占地面积3平方公里，毗邻古老的京杭大运河畔，由十二个碧水环绕的岛屿组成，需坐渡船进入，真正呈现了原汁原味的江南水乡古镇的历史风貌。
西栅景区内保存有精美的明清建筑25万平方米，横贯景区东西的西栅老街长度达1.8公里，两岸临河水阁绵延1.8公里余。内有纵横交叉的河道近万米，形态各异的古石桥72座，河流密度和石桥数量均为全国古镇之最。景区北部区域则是五万多平方米的天然湿地。古镇不再仅仅是一个“活化石”、“博物馆”，而是完美的融合了观光与度假功能，成为一块远离尘嚣的安谧绿洲。雇上一艘小船，任其荡漾在流水之上，闲适写意，让人沉醉。
住宿：随着西栅景区的开放，那里也建造了三大高档会所、一家客栈，以及具有水乡特色的民宿。设施十分有特色，服务齐全。 美食：红烧羊肉、三珍酱鸡、臭豆干、定胜糕、姑嫂饼等，都是乌镇的特色美食，值得一尝。
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杭州
特色：运河配西湖 风光更诱人
饱经风雨的京杭大运河重放昔日光彩，在杭州段运河，无论是沿岸风光，还是乘漕舫船从水上观赏运河两岸的景色，都令人心旷神怡、赏心悦目、美不胜收。“杭州不光有西湖，运河风光更诱人”，运河杭州段，已经成为杭州最具吸引力的旅游新景。
从运河御码头为起点，搭乘古色古香的漕舫船，开始追寻千年运河的足迹。游客往御码头的北侧河道望去，有一座大型的龙舟画舫，华贵绚丽的造型说明了它就是按当年乾隆下江南时所乘御舟的外型式样精心制造的“乾隆舫”。绕过了乾隆舫，船不知不觉拐到了运河边上的香积寺。香积寺塔是目前杭州仅存的清代佛塔，曾是通过运河进入杭州的第一座和离开杭州的最后一座寺庙。经过一段时间的修葺，香积寺再度开放，游人、香客可坐水上巴士达到。夜晚，游客可以看到香积寺灯火通明，若干个红色六角形大灯笼点缀屋檐，是京杭大运河夜景中的亮丽主角。闲步在寺前广场时，游客会发现广场中间地面上的画不仅能发光，上面的彩色图案还会不断地变化，令人不禁驻足欣赏。
想要深入了解京杭大运河，游客一定要前往位于拱宸桥附近的中国京杭大运河博物馆。博物馆所在的运河文化广场一直延伸到大运河岸边，古老的拱宸桥与博物馆遥相辉映。桥边绿地里休憩的老人、孩子以及时不时驶过的船只成为博物馆有机的动感部分。另外，在博物馆第三展厅还专门设有一个“模拟运河之旅船舱”，通过高亮度投影机、以270度水平视场角逼真地显示“大运河”的自然风光与人文景观，观众只要带上特制的眼镜坐在椅子上，就能身临其境从杭州到北京的运河之旅，欣赏京杭大运河沿岸的风土人情。
美食：杭州菜属于中国八大菜系之一的江浙菜，清爽别致的色香味令人大快朵颐。而吴山酥油饼、金华酥饼、虾爆鳝面等风味小吃也是游人在杭州不可错过的美味佳肴。
特产：杭州城历史悠久，有都锦生、张小泉剪刀、王星记扇庄、边福茂鞋店、景阳观酱菜店等众多老字号，可买到藕粉、绸伞、茶叶之类的杭州土特产。
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通讯员 邝欣頔
图/广之旅供图
