值得注意的是，地势低洼，下水道窄小是内涝黑点通病，目前《东莞市市区排水专项规划(近、中、长期2014-2025)》已经市政府批复，拟用10年时间彻底解决城市内涝问题。

　　走访：

　　部分内涝整治工程完工

　　汛期将至，东莞城区内涝点情况如何？

　　连日来，羊城晚报记者走访发现，地势低洼，下水道窄小是内涝黑点通病，当地水务部门挖宽泄水口，增加排水口，也仅能解一时之急。

　　“这条街前年水浸比较严重，这两年下大雨才会。”在东莞博厦泥田街片区二甲路上，一位便利店老板指着店前柏油路上的窨井盖说，去年汛期后，不时有市 政人员来疏通下水道，或在一些水淹低洼处增设排水口。而莞城东门广场至兴贤街片区一成衣订制店店主谢先生则称：“这条街属于老城区，下水道窄不说，排水口 又小，基本上逢雨必涝。”

　　为解决包括兴贤街等街道的易涝积水，2012年11月，东莞投资3个亿建设市区内涝整治工程。18日，记者来到该工程驻地，工程大门紧闭。据一位工 程相关负责人称：“工程还在做一些扫尾工作，还未正式移交给甲方(市水务局)，预计汛期能运行。”记者看到，与此工程相配套的人民公园东门泵站已完工。

　　除了老城区，一些后开发路段也存在内涝。南城雅园桥下穿路是广东科技学院师生出行必经之路，由于地势低洼，这里也是内涝黑点。17日，记者在下穿路 看到，路段一侧已设置了约50米截水沟，人行道一侧新建了一座泵房。据广东科学院一大三学生称，去年汛期，这条路水淹约有1人高，同学们出行深受影响。

　　相比雅园桥下穿路，东城备受诟病的莞龙路下桥红绿灯处则没有太多整修。“疏通了几次，但是这里地势太低，雨水一大，水淹就无法避免。”一位执守下桥 路段的辅警告诉羊城晚报记者，下桥红绿灯处在主山、大草坊等多个社区最低位，一下雨，周边社区雨水汇集，经常造成车辆被水浸，行人淌水过的情况。

　　对策：

　　规划建设城区排水系统

　　城市内涝问题何时能解决？对此，市水务局18日回应称，目前《东莞市市区排水专项规划》已得到市政府批复。根据规划，未来10年将对市区4个街道排水系统工程进行规划建设。

　　“近期主要对内涝成因相对简单，影响较大，改造相对容易，改造后效果明显的内涝点进行应急整治。”面对将近的汛期，市水务局表示，市区内涝整治应急 三期(新开河系统)北侧分流工程已基本完工，预计位于新开河系统的东纵路、兴贤街和罗沙市场等3个内涝黑点的内涝状况将大大改善。

　　至于城区其他内涝点，市水务局表示，已要求各街道做好排水设施的日常管理和维护工作，编制应急细则，推行“一纸式预案”，并开展经常性的安全隐患排查。



 

东莞拟用10年彻底整治城市内涝建设排水系统