(行进中国·改革故事)珠海横琴综合管廊告别城市“拉链路”成样板

中新社珠海8月10日电 (冒韪 陈彦儒)“全长33.4公里的珠海横琴综合管廊，将为中国各地城市规划地下综合管廊提供可复制的经验。”9日，广东自贸区横琴片区管委会主任牛敬在接受记者采访时说。

据媒体报道，中国国务院总理李克强在7月28日国务院常务会议上剑指“地下”问题，要求各城市政府按照先规划、后建设的原则，编制地下综合管廊建设专项规划。

据牛敬介绍，总投资近22亿元人民币的横琴综合管廊在2013年11月19日建成，管廊全长33.4公里，最窄处有3米宽、3米高，最深处有8.3米深，是中国建成的里程最长、规模最大、体系最完善的地下综合管廊，该区因建设综合管廊而节约的土地，产生的直接经济效益就超过80亿元人民币。

据介绍，横琴综合管廊纳入冷凝水、通讯、电力、中水、供冷、供热及垃圾真空等管线，不仅在节约土地、美化环境、提高管线的寿命和安全等方面起了作用，而且让横琴彻底告别“拉链路”的重复建设，降低路面的维护保养费用，增强城市的防灾抗灾能力。

据中国(澳门)综合发展研究中心常务理事长吴楠教授称，时值盛夏雨季，一场雨水就能造成一些城市出现内涝现象，这皆因地下综合管廊建设落后引发。吴楠说：“兴建地下综合管廊将能有效破解城市遭遇暴雨就‘看海’的难题，提高城市防涝水平。”

“一些内地城市缺乏统一规划、统筹建设、长远布局。”吴楠说：“水、电、热、气等不同部门各自为政，比如公路刚刚‘开膛’埋下排水管道，路面填平还不到两天，兴建燃气管道又要重新挖路……这种情况很多城市都能见到，往往会加剧交通拥堵，影响民众出行，加重财政负担。”

据悉，2014年全国城建工作会议及2015年全国城市地下综合管廊规划建设培训班选择在珠海召开，横琴综合管廊被选为重点参观学习的样板工程。

 

据中国住建部统计数据显示，今年以来已有69个城市启动地下综合管廊建设项目，总长约1000公里，总投资约880亿元。

而据中国中冶二十冶集团华南分公司副总经理叶志翔预计，未来三到五年全国各地陆续启动的地下综合管廊工程，有望撬动总额超过三万亿元的投资。

吴楠阐释称，横琴自贸区在打造“百年基业”时，不仅是“综合管廊”建设经验值得学习，除此之外，该区的制度创新、金融创新、司法改革等等创新举措也值得关注。(完)

(原标题：珠海横琴综合管廊告别城市“拉链路”成样板)

珠海横琴综合管廊告别城市“拉链路”成样板

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