公报 | 住建部权威发布工程勘察设计企业统计数据

来源： 中国建设报

根据工程勘察设计统计制度有关规定，住房城乡建设部对2016年全国具有资质的工程勘察设计企业基本数据进行了统计，现公布如下：

企业总体情况

2016年全国共有21983个工程勘察设计企业参加了统计，与上年相比增长7.3％。其中，工程勘察企业1903个，占企业总数的8.7％；工程设计企业17582个，占企业总数的80％；工程设计与施工一体化企业2498个，占企业总数的11.4％。

从业人员情况

2016年工程勘察设计行业年末从业人员320.2万人，与上年相比增长5.2％；年末专业技术人员154万人。其中，具有高级职称人员35.2万人，占从业人员总数的11％；具有中级职称人员58万人，占从业人员总数的18.1％。年末取得注册执业资格人员累计34.9万人次，占年末从业人员总数的10.9％。

业务完成情况

2016年工程勘察完成合同额合计734.2亿元，与上年相比增加13.3％；工程设计完成合同额合计3542.7亿元，与上年相比增加15.8％。

工程总承包完成合同额合计13856.3亿元，与上年相比增加8％；工程技术管理服务完成合同额合计485.9亿元，与上年相比增加0.5％。其中，工程咨询完成合同额190.3亿元，与上年相比增加6.4％。境外工程完成合同额合计1614.6亿元，与上年相比增加28.6％。

财务情况

2016年全国工程勘察设计企业营业收入总计33337.5亿元，与上年相比增加23.1％。其中，工程勘察收入833.7亿元，占营业收入的2.5％；工程设计收入3610.5亿元，占营业收入的10.8％；工程总承包收入10784.6亿元，占营业收入的32.3％；工程技术管理服务收入432.8亿元，占营业收入的1.3％。

工程勘察设计企业全年利润总额1961.3亿元，与上年相比增加20.8％；企业净利润1617亿元，与上年相比增加22.5％。

科技活动情况

2016年工程勘察设计行业科技活动费用支出总额为775.2亿元，与上年相比增加47.2％；企业累计拥有专利130208项，与上年相比增加38.7％；企业累计拥有专有技术42120项，与上年相比增加57.2％。

中国交建10家设计院实力大排名

来源： 勘察设计前沿

文/星星（微信公众号：勘察设计前沿）

其实说起“中”字头的建筑集团，真的是各有千秋，它们都代表着国家的技术实力在各自的天空下努力耕耘、用心收获。今天要说一说交建下属的10家设计院，分别是水规院、公规院、一、二、三、四航院、一公院、二公院、中咨集团和路桥技术。有人说交建下属的设计院有14家，为什么只选择了10家？说起来小编也很无奈啊，因为交建年报里没有另外4家设计院（市政东北院、市政西南院、中交煤热院和铁道总院）的经营数据啊~

言归正传，下文将简单介绍各家设计院的情况，然后根据2016年的各项财务指标对其进行排名。如果说之前只是简单的印象认为谁强谁弱，但“牛皮不是吹的，火车不是推的”，现在就让数据说话。设计院实力比拼马上揭晓。

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10家设计院概况

• 中交水运规划设计院有限公司（原交通部水运规划设计院），成立于1951年，是新中国设立的第一家水运勘察、规划与设计机构，社会品牌统称“水规院”。水规院具有住建部颁发的国家工程设计最高资质—工程设计综合甲级资质及其它50多项业务资质。水规院业务纵贯产业研究、经济分析、咨询、投融资、规划、设计、工程总承包与工程监理全产业链，涉及水运、信息、建筑、市政、桥梁、水利、海洋、环保、节能、物流等领域，形成了纵横一体化的全产业链业务结构，足迹遍布祖国三江两河一万八千公里海岸线和世界60多个国家和地区，是国内业务类型齐全、专业结构完整的知名国家级综合设计院。

• 中交公路规划设计院有限公司（简称公规院）成立于1954年，原为交通部公路规划设计院，1999年改制并入中国路桥（集团）总公司，现为中国交通建设股份有限公司的全资子公司。成立60年来，公司以公路、桥梁勘察设计为核心业务，通过向产业链上下游延伸，拓展了市政工程、桥梁与隧道监测养护、隧道与轨道交通和工程管理等主营业务，以及招投标代理、工程勘察、工程造价、交通规划、交通工程、工程监理等配套业务。公司拥有公路行业设计甲级证书，工程勘察综合类甲级证书，市政公用行业设计甲级证书，工程地质工程咨询甲级证书，公路、桥梁工程施工监理甲级证书，园林景观绿化设计与施工等资质证书。

• 中交第一航务工程勘察设计院有限公司成立于1958年，经过50多年的发展，已经成为我国海岸工程建设领域的骨干力量，并延伸到海洋、造船、石化、电力、军工、核电以及市政、仓储等多个领域，连续多年入选中国勘察设计百强企业。一航院现拥有工程设计综合甲级、工程勘察综合甲级、工程测量甲级、工程咨询甲级、水运工程监理甲级、公路水运工程试验检测甲级资质和对外承包工程资格等证书。

• 中交第二航务工程勘察设计院有限公司（简称：二航院）成立于1958年，经过50多年的发展，二航院现拥有总资产18亿元，员工700余人。二航院拥有丰富的从业资质，持有国家相关部门颁发的工程设计综合甲级、工程勘察综合类甲级、工程测绘甲级、海洋测绘甲级、工程咨询甲级、工程造价咨询甲级、建设项目环境影响评价甲级、工程监理甲级、工程招标代理乙级等多项从业资质，可承接国内外工程建设项目的咨询、勘察、设计、环评和总承包业务及项目管理、工程监理等相关技术服务、开发和管理工作。

• 中交第三航务工程勘察设计院有限公司（简称三航院）成立于1958年，现为我国最大的交通、港口工程勘察设计测绘单位之一，上海市高新技术企业。具有国家颁发的工程设计综合资质甲级、工程勘察综合类甲级资质，工程咨询、总承包、工程造价等甲级资质和对外承包工程经营权。三航院专业设置齐全，技术力量雄厚，能独立承担国内外各类港口、航道、海洋工程、物流工程、河川枢纽、修造船厂、公路、桥梁、机场跑道等综合性大型工程项目及供水、输电、环保工程、工业民用建筑、工业计算机自动控制等项目的规划、咨询、勘察、设计、监理、造价及总承包等，具备国际工程咨询设计和总承包的能力。

• 中交第四航务工程勘察设计院有限公司（原交通部第四航务工程勘察设计院，简称中交四航院）创建于1964年，现为国内外知名的综合性大型勘察设计公司，拥有住房和城乡建设部核准的“工程设计综合资质甲级”、“工程勘察综合类甲级”资质证书。持有国家颁发的“工程监理”、“工程咨询”、“工程造价咨询”、“测绘”等甲级资质证书以及压力管道设计许可证；持有商务部颁发的“对外承包工程经营资格证书”，具有海外工程业务经营资格；持有“港口与航道工程施工总承包壹级”施工资质证书，具备集咨询、勘察、设计、施工于一体的综合服务能力。主营业务主要包括水运、水利、建筑、路桥市政、轨道交通、化工以及民用机场等行业，承担业务范围内的规划、投资、咨询、勘察设计、施工监理、工程设计施工总承包等业务。

• 中交第一公路勘察设计研究院有限公司（简称一公院）始建于1952年，前身为交通部第一公路勘察设计院，1999年改制并入中国路桥（集团）总公司，现是我国交通工程咨询、勘察、设计、研究领域大型骨干企业。一公院拥有包括工程咨询甲级、工程勘察综合甲级、公路、市政、建筑等行业设计甲级、公路工程监理甲级、公路工程及桥隧专项试验检测甲级、测绘甲级、建设工程总承包业务以及项目管理等在内的各类各级资质30项。

• 中交第二公路勘察设计研究院有限公司（原交通部第二公路勘察设计院）始建于1964年，注册资本8.72亿元人民币，具有工程勘察、工程设计（全行业）、咨询、监理、测绘、招标代理、水土保持、地质灾害防治（勘察、设计、监理、施工）、风景园林等国家甲级资质，是我国公路勘察设计行业综合实力最强的企业之一，连年入榜“中国工程设计企业60强”，2008年被认定为“国家高新技术企业”。

• 中国公路工程咨询集团有限公司（简称中咨集团）成立于1992年，前身为中国公路工程咨询监理总公司，为交通部直属企业。现为中国交建全资子集团，注册资本金人民币7.5亿元。通过二十多年的积累和发展，中咨集团业已成为在工程建设领域技术领先、实力雄厚的一流综合性服务提供商，业务涵盖公路、市政、铁路、建筑、环境工程、测绘、信息化等多个行业和领域。中咨集团现持有工程勘察综合甲级、工程设计（公路、交通、特大桥梁、隧道、市政道路）甲级、工程咨询甲级、工程施工（公路路面工程、公路交通工程专业承包通信、收费、监控系统综合资质、公路交通工程专业承包交通安全设施资质）专项、工程监理（公路、特大桥梁、机电工程）甲级、对外经营权等多项专业资格证书，以及建筑行业（建筑工程）、市政公用行业（公共交通、桥隧）、环境工程（生态）等工程设计乙级证书。

• 中交路桥技术有限公司（简称路桥技术）具有工程勘察综合类甲级、公路行业设计甲级、公路工程施工总承包壹级、工程咨询甲级、公路工程试验检测综合甲级、公路工程试验检测桥梁隧道专项、建筑行业设计乙级、市政行业设计专业乙级、特种专业工程专业承包、桥梁工程和地基与基础工程专业承包、公路养护工程施工等资质和国家级检验检测机构资质认定证书、国家实验室认可证书、国家检验机构认可证书，通过了质量、环境、职业健康安全管理体系认证，是高新技术企业，拥有对外经营权。

2

10家设计院总资产排名

• 中咨集团以68亿元的总资产遥遥领先；

• 一公院、二公院和四航院总资产紧随其后，均为30多亿元；

• 一航院、公规院、水规院和中交路桥总资产相差无几，均为31亿多元。

3

10家设计院净资产排名

• 虽然中咨集团净资产还是排在第一位，但是各设计院之间的差距已经缩小很多，中咨集团、二公院和一公院净资产都20多亿元；

• 一航院和四航院紧随其后，逼近20亿元；

• 三航院、水规院和公规院也毫不示弱，以17亿元左右的净资产排在第三梯队。

4

10家设计院净利润排名

• 与前两项的排名不同，二公院以4亿多元的净利润上排在第一位；

• 中咨集团、一公院、一航院和四航院以3亿多元的净利润排在第二梯队；

• 公规院和三航院净利润规模是2亿多元。

5

10家设计院资金使用效率排名

此处资金使用效率综合2个指标来分析：净资产收益率和总资产回报率。净资产收益率是净利润与平均净资产的百分比，反映净资产的收益水平，用以衡量公司运用自有资本的效率。指标值越高，说明投资带来的收益越高。总资产回报率的公式是净利润/平均总资产，反映的是公司运用所有资产（股东权益加负债）盈利的能力，代表公司的总体竞争实力和发展能力。但要注意，负债增加会导致净资产收益率的上升。所以虽然净资产收益率高的企业资金的使用效率比较高，但通常也存在比较大的财务风险。一般的做法是综合净资产收益率和总资产回报率来判断公司的资金使用效率。

• 一航院总资产利用效率最高，同时负债又不会太多，经营风险小；

• 三航院总资产利用效率次之，负债也不多，经营风险也很小；

• 二公院和公规院总资产利用效率比较高，但是负债相对也比较多，存在一定的经营风险。

6

10家设计院长期偿债能力排名

• 三航院的资产负债率最低，长期偿债能力最强。但什么事情都是相对的，不会用明天的钱圆今天的梦，公司经营相对太过保守一点点啦；

• 一航院与三航院类似，偿债能力很强，但是前面的指标—总资产回报率更高一些，所以公司的综合竞争力和发展能力都是很强的。

• 就说这么多吧，剩下的大家自己分析分析？不懂的或者有异议的欢迎给小编留言。

总结一下不同指标排名靠前的设计院如下：

指标	设计院
总资产	中咨集团、一公院、二公院
净资产	中咨集团、二公院、一公院
净利润	二公院、中咨集团、一公院
资金利用效率	一航院、三航院、
偿债能力	三航院、一航院、水规院

来源：住建部官网

刚刚，财政部、住建部、环保部、农业部发文，全面实施污水垃圾PPP，文件全文如下：

各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、住房城乡建设厅（委）、环境保护厅（局）、农业部门，新疆生产建设兵团财务局、建设局、环境保护局、农业局：

为贯彻落实党的十八大以来中央关于加快完善现代市场体系、加快生态文明制度建设相关战略部署，进一步规范污水、垃圾处理行业市场运行，提高政府参与效率，充分吸引社会资本参与，促进污水、垃圾处理行业健康发展，我们拟对政府参与的污水、垃圾处理项目全面实施政府和社会资本合作（PPP）模式，现将有关事项通知如下：

一、总体要求

（一）指导思想。全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神，深入落实《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》中关于建立吸引社会资本投入生态环境保护的市场化机制有关要求，发挥市场机制决定性作用和更好发挥政府作用，提高政府参与效率，充分吸引社会资本投资参与，提升环境公共服务质量，深入推进供给侧改革。

（二）基本原则。以全面实施为核心，在污水、垃圾处理领域全方位引入市场机制，推进PPP模式应用，对污水和垃圾收集、转运、处理、处置各环节进行系统整合，实现污水处理厂网一体和垃圾处理清洁邻利，有效实施绩效考核和按效付费，通过PPP模式提升相关公共服务质量和效率。以因地制宜为基础，加大引导支持力度，强化按效付费机制，政府和社会资本双方按照市场机制原则协商确定PPP模式实现方式。以规范操作为抓手，严格执行财政PPP工作制度规范体系，防止变相举借政府债务，防范财政金融风险，深入推进相关领域内PPP改革。以提升效率为导向，增强相关领域内项目融资能力，畅通社会资本进入渠道，提高项目管理水平。

（三）总体目标。政府参与的新建污水、垃圾处理项目全面实施PPP模式。有序推进存量项目转型为PPP模式。尽快在该领域内形成以社会资本为主，统一、规范、高效的PPP市场，推动相关环境公共产品和服务供给结构明显优化。

二、实施要求

（四）适用范围。政府以货币、实物、权益等各类资产参与，或以公共部门身份通过其他形式介入项目风险分担或利益分配机制，且财政可承受能力论证及物有所值评价通过的各类污水、垃圾处理领域项目，全面实施PPP模式。

（五）实施内容。符合全面实施PPP模式条件的各类污水、垃圾处理项目，政府参与的途径限于PPP模式。政府与社会资本间应签署PPP协议，明确权益分配和风险分担机制，并通过成立具有独立法人资格的PPP项目公司实现项目商业风险隔离。政府可以在符合PPP相关政策规定的前提下对项目给予必要的支持，但不得为项目融资提供担保，不得对项目商业风险承担无限责任，不得以任何方式承诺回购社会资本方的投资本金，不得以任何方式承担社会资本方的投资本金损失，不得以任何方式向社会资本方承诺最低收益。

（六）规范操作。确保污水、垃圾处理领域PPP项目质量，规范项目发起、识别、准备、采购、执行、移交各环节操作流程，严格执行《关于在公共服务领域推广政府和社会资本合作模式的指导意见》（国办发〔2015〕42号）等相关规定。认真贯彻落实污水、垃圾处理领域各项行业管理规范、技术标准和相关税费政策。严格合同管理，相关合同文本中应明确有关绩效考核、按效付费条款，提高服务质量和效率。

（七）有序实施。各级财政和行业管理部门，应结合项目经济属性、受益范围和行业管理模式等情况合理确定介入项目的政府层级及部门。根据项目非竞争性和非排他性强度，合理确定公共资源介入程度。严格约束政府行为，削减行政审批，杜绝对市场运行的不当干预。大幅度减少政府对该领域内市场资源的直接配置，着力推动市场资源依据市场规则、市场价格和市场竞争实现效益最大化和效率最优化。

三、支持政策

（八）优化财政政策。大力支持污水、垃圾处理领域全面实施PPP模式工作，未有效落实全面实施PPP模式政策的项目，原则上不予安排相关预算支出。各级地方财政要积极推进污水、垃圾处理领域财政资金转型，以运营补贴作为财政资金投入的主要方式，也可从财政资金中安排前期费用奖励予以支持，逐步减少资本金投入和投资补助。加大对各类财政资金的整合力度，涉农资金整合中充分统筹农村污水、垃圾处理相关支持资金，扩大规模经济和范围经济效应，形成资金政策合力，优先支持民营资本参与的项目。

（九）完善行业管理。加强对污水、垃圾处理领域全面实施PPP模式相关工作的指导，科学编制并严格落实有关规划，督促相关项目加快落地实施。通过全面实施PPP模式，有力提升污水、垃圾处理能力建设和项目管理水平。区域流域环境治理总体方案内、外，以及城市、农村的污水、垃圾处理工作得到有效统筹协调，并同生态产业及循环经济发展、面源污染治理有效衔接。建设完善项目服务质量、运营成本、安全生产及环保指标监测与监管体系，建立形成基于绩效的PPP项目收益机制。

四、组织领导

（十）工作机制。污水、垃圾处理领域全面实施PPP模式工作以“中央引导、地方推进、市场配置资源、模式全面实施”为主线，建立中央规划部署、地方贯彻落实、多部门协调合作的工作机制。

（十一）地方责任。各级地方政府是污水、垃圾处理领域全面实施PPP模式工作的责任主体，要逐级建立工作机制，强化组织领导，加强对相关工作的考核。

五、其他

（十二）本通知自发布之日起施行。

财政部 住房城乡建设部

农业部 环境保护部

2017年7月1日

《中国给水排水》杂志社有限公司变更税号的重要通知

2017-07-15中国给水排水

按照天津国家税务局“三证合一”的要求，财务部统一部署，《中国给水排水》杂志社有限公司将在2017年7月25日变更税务开票和认证系统中的“统一社会信用代码”。请各单位务必将已收到的增值税专用发票（原税务登记证号：120103103370821），于2017年7月25日前全部认证完毕。否则我公司变更税号后，2017年7月25日前开具的增值税专用发票将无法认证、抵扣、报销，也无法再用旧税号开具红字发票。各单位已收到的增值税普通发票，在2017年7月25日变更税号后也无法报销、更改、冲红、作废。凡没有在2017年7月25日前完成认证、报销等以上操作，而造成经济损失的，我公司不承担责任。如有疑问请拨打022-27836823财务部咨询，由此给各单位带来不便，请见谅。

 

住房和城乡建设部

主办单位：

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会务费：

住宿：

13752275003

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姓名	性别	部门	职务	电话	手机	E-mail	是否 住宿
汇款 方式
发票 信息

 

编者按

截至目前，国内尚未发现对污水中潜能进行定量计算的报道，对于污水潜能大多引用国外数据，并引发一些质疑。为此，北京建筑大学中—荷未来污水处理技术研发中心郝晓地教授团队试图通过之前已建立的能量平衡与计算模型，分别定量计算污水中蕴含的化学能与热能含量，以诠释污水潜能的蕴藏量以及可以回收利用的价值，让业内人士真正了解污水潜能的来源与丰量。

主管单位：住房和城乡建设部

主办单位： 《中国给水排水》杂志社有限公司

协办单位：中国建设科技集团股份有限公司

大连宇都环境技术材料有限公司南京贝特环保通用设备制造有限公司

支持单位：中国土木工程学会水工业分会