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“近年来，分段施工被广泛运用到我市地下管网改造项目建设中，这种修好一段路再修另一段、尽最大努力减少封闭时间的做法，给我们留下了深刻印象。”海晏路居民苏平说。
记者了解到，今年项目建设中，在继续实行“一路一策”，采用分段施工、分幅施工、夜间施工、错峰施工方式，把施工对沿线居民影响降至最低的同时，我市相关部门还想尽办法，派出专业技术人员走街串巷收集居民意见，张贴发放谅解书，设置应急通道、绿色通道，增加警力疏导交通，出动志愿者进行通行引导等。有这样一群人，他们在用实际行动，尽最大努力保障市民安全出行和市政管网改造提升。
全市建设部门以党建引领“有诉必应马上办”机制创新工作为抓手，积极搭建规范化管理体系，将地下管网改造施工的每个环节都置于严格标准之下。施工期间，充分考虑市民出行需求，科学规划施工时间，合理疏导交通，最大程度降低施工对市民生活的影响。此外，对市民诉求迅速响应、高效处理，扎实办好民生实事，切实提升城市品质和市民的生活幸福感。
分段施工把影响降到最小
3月12日，记者在施工一线看到，目前正“热气腾腾”建设中的夏都大街老旧管道更新改造项目采取的就是分段施工方式。
夏都大街老旧管道更新改造项目全长3.5公里，分4段进行作业，完成一段通车一段。第一阶段施工区域湟中路至康西一巷段已于去年12月31日建成通行，用时30天。目前，第二段施工区域康西一巷至德令哈路段、建国路至共和路段正在同步进行施工，计划5月31日前建成通行，第三段施工区域德令哈路至丹霞路、乐都路至花园南街计划在7月至10月间施工，目前可正常通行；第四段施工区域丹霞路至建国大街、花园南街至南大街计划在11月至12月间施工，目前也可以正常通行，满足市民的出行需求。
据项目负责人介绍，第二段施工区域康西一巷至德令哈路段长650米，目前已经完成了150米左右雨污水管道安装，正在进行后续路面回填等工作；建国路至共和路段380米管线探挖工作已经全部完成，雨污水管道安装正同步进行中。“对同一条道路的不同段落同步施工，可有效压缩工期。我们目前还分为两个班组日夜交替施工，在保证施工安全的前提下全力保障施工进度。”项目负责人表示。
记者看到，为了保障居民日常出行，该项目还为沿线小区预留了人员或车辆的出入口。在路口及人口比较集中的地方，开设了应急通道，全方位保障居民的紧急需求。
新技术助推项目建设“提速跑”
施工单位积极与沿线单位、商户、居民沟通衔接，挨家挨户宣传项目建设的必要性；收集居民意见，张贴发放谅解书，确保应急通道、绿色通道全覆盖；交警部门优化交通疏导方案，增设交通标识标牌，调整信号灯时，增强警力指挥疏导，着力缓解交通拥堵；公交部门调整公交线路保障出行，志愿者迅速出动，开展重点区域的通行指引，保障施工路段有序通行……在夏都大街等建设工地采访时，记者了解到，我市采取多项看得见的保通措施，来化解居民出行难的问题。
此外，我市各施工现场频出妙招，现代化设备与创新工艺纷纷“亮相”，新技术的应用让道路在提升“颜值”与“内涵”的同时，也让市民出行更加安全、畅通、舒适。
五岔路口地处我市中心城区，早晚高峰期车辆多、人流大，本就易发生交通堵塞，如果在十字路口开挖敷设地下管道，将会进一步加剧交通压力。因此，在黄河路燃气管网提升改造项目中，建设部门采取了顶管作业施工，即非开挖管道施工，这是在不破坏路口地面的前提下，将管道铺设在地下的一种施工方法。这种施工方式避免了大面积围挡市政道路。不仅不会对周围交通和环境造成影响，还能有效提高工程效率与质量。目前，我市在黄河路、长江路等具备条件的路段均采用了顶管作业的方式施工，最大限度保障市民正常出行。
地下管网改造需要错落交替施工
3月12日，本报《西宁老旧管网改造为何迫在眉睫》报道见报后，市民纷纷表示支持和理解。也有市民在赞同支持的同时提出建议：能否集中人力物力机械只同时封一两条道路、快速施工后再换路施工？记者及时把市民的建议反馈给了市城乡建设局相关负责人。
“非常感谢热心市民对城市建设的关心以及提出的宝贵建议，我们十分理解大家对交通顺畅和工程高效推进的期盼。结合目前道路情况和施工工艺，难以采用集中人力物力机械只同时封一两条道路、快速施工后再换路施工的方式。”市城乡建设局相关负责人解释道，“地下管网改造工程是一个复杂且系统的工程，每条道路地下的管线分布错综复杂，涉及供水、排水、燃气、电力、通信等多个领域，受场地限制，所有管线无法同时开挖敷设，均需错落交替施工。”
据介绍，为确保工程质量，施工过程中需要遵循严格的工程规范和技术标准。比如，主管网敷设前，为确保既有地下管线安全，确保周边居民的正常用电用气用水需求，围挡封闭后需提前对地下既有管线进行人工探挖，耗时3天左右，主体施工后每阶段开挖支护需5天至7天，分段进行管道铺设、支管铺设、检查井安装各环节工作需要连续35天左右，完成后需要进行压力测试、密封性检测等多项质量检验环节，大概需3天，路面恢复水稳层敷设及养护已极限压缩至10天，300米至400米的施工路段基本需要50天左右完成，无法过度压缩工期，否则会给后续管网的质量及安全稳定运行埋下隐患。
“我们深知交通拥堵给大家带来的不便，也将持续通过优化施工方案、合理安排施工时间、加强交通疏导等措施，尽可能降低工程对市民生活和城市交通的影响，并全力以赴推进项目，早日还大家一个便捷畅通的出行环境。”市城乡建设局相关负责人说。
