三秦都市报-三秦网讯（记者 王保强）1月20日上午10时，西安护城河火车站段综合治理项目全面完工并正式通水，这意味着中断70年的护城河水系至此全面恢复。中央、省级和市级媒体纷纷聚焦这一备受瞩目的时刻。
该项目位于西安市新城区火车站南广场（尚勤门-尚德门），是西安护城河及环城公园（西门-北门-东门）综合改造工程（二期）的火车站段，也是西安城市更新重点项目以及地下管网更新改造中排水防涝补短板项目。项目涵盖859米护城河改造和火车站南广场5.01万平方米环境整治提升，旨在解决护城河暗涵破损、淤泥沉积、汛期易溢流以及城市风貌老旧等问题。
西安护城河环线周长14.6公里。自2004年起，西安已分4次对护城河及环城公园进行综合改造。2004-2017年完成3次综合提升改造，2018年启动的总长8.4公里的综合改造，工程分两期建设。一期工程于2021年完工，完成7.5公里改造，仅剩火车站段859米未实施。
2025年1月，护城河火车站项目正式启动建设。西安水务集团水务投资公司目标明确、迎难而上，顺利完成暗涵清淤、混凝土浇筑、管道改造、7号坝改造、井室工程及河道开挖拆除等核心工程。截至目前，古法箍城、景观河道铺装已完工，火车站南广场铺装完成99%，卫生间改造完成70%，绿化苗木种植完成70%，预计2026年1月底项目基本完工。
承担建设任务的中国水电十五局表示，项目建设面临诸多难题。边界条件复杂，地下空间图纸缺失，暗涵淤泥沉积，侧墙底板渗水漏水，雨污水抽排导流困难；同时，还需兼顾地铁下穿、历史文化遗迹保护、汛期防汛和旅客出行等安全保障问题，且工期紧、有限空间作业环境复杂，施工技术难度极大。在西安市委、市政府高度重视下，政府部门、属地管理单位和国有企业整体联动，通过定期协调会、联合勘查和动态优化施工组织设计等方式，成功解决了施工难题。
通水现场，专程赶来见证的市民程先生夫妇激动不已。程先生说：“护城河水系的打通，对火车站形象提升至关重要，有水就有活力，有水就显得灵动。我有幸见证西安护城河全面贯通，倍感骄傲。”
