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道路会呼吸雨水且留住 嘉兴试水海绵城市建设 神奇的停车场只是嘉兴打造海绵城市的一个缩影

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-03-26  浏览次数:117
核心提示: 道路会呼吸雨水且留住 嘉兴试水海绵城市建设 神奇的停车场只是嘉兴打造海绵城市的一个缩影
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   浙江在线03月22日讯 (浙江日报记者 陈培华)嘉兴勺园停车场很神奇,大雨过后,路面几乎从无积水。“这是一个会呼吸的停车场。”嘉城建设公司工程师马旭峰说,停车场由透水混凝土浇筑,地面下铺设了一公里多长的网状盲管,下渗雨水被土壤吸收,再经管网流进调蓄池进一步调蓄渗透后,达标排入河道。

  神奇的停车场只是嘉兴打造海绵城市的一个缩影。据了解,所谓海绵城市是指城市像海绵一样,在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的弹性,下雨时吸水、蓄水、渗水、净水,需要时再将蓄存的水释放并加以利用。

  据悉,经过前期的多轮竞逐,嘉兴脱颖而出,成为全省唯一的全国首批海绵城市试点申报城市。目前相关申报方案已上报国家住建部。

  “传统城市建设多采用地面硬化、雨水直排快排,造成排水防涝压力大、水环境污染加剧及地下水难以得到补给导致地面沉降等危害。”嘉兴市治水办副主任方柏如说,嘉兴作为国家“十二五”水专项示范城市,近年来试水海绵城市建设,即加强低影响开发技术和应用示范,率先在我省探索海绵城市建设,目前已取得一批关键技术的突破。

  一条绿道就是一个天然过滤器。漫步嘉兴绿道,但见绿道两侧建有植草浅沟、雨水花园,并在几十米宽的绿廊内种上乔、灌、地被植物,发挥绿道对雨水“渗、滞、蓄、净”的作用,依托绿道的纵深和地下空间,运用低影响开发技术保护水源。

  “这样一来,绿道不仅截留了雨水中的泥沙,还吸收部分磷和氮,有效缓解河水的富营养化。”嘉兴市园林市政局高级工程师郑雪英说,低影响开发技术已在70公里绿道中采用,水中的悬浮物可削减40%以上,COD、氨氮、总氮、总磷均可削减30%以上。

  “以前一下暴雨,雨水通过管网直接排入河中,河水涨势很快。”晴湾佳苑小区物业经理吴刚说,屋顶雨水通过管道进入种满水生植物的雨水花园后,进行自然渗透,雨量大时溢出雨水经过植草浅沟再进入管网。“不仅直接入河的雨水减少,一年下来小区绿化用水也起码节约20%。”吴刚说。

  眼下,嘉兴海绵城市建设区域汇水面积5.9平方公里,其内涝发生概率比未按海绵城市标准建设区域减少90%以上。


 

道路会呼吸雨水且留住 嘉兴试水海绵城市建设
 
2015年03月22日    来源: 浙江在线-浙江日报 记者 陈培华

 

 
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