《多措并举 系统施治,推动城市基础设施更新高质量发展》是2025年11月14日发布于
核心观点
文章指出,我国城镇化进入稳定发展期,基础设施更新需从“增量扩张”转向“存量提质增效”,强调通过
关键措施
- 理念转变
- 建立“
监测检测 -诊断评估 -更新修复 -效能反馈 ”闭环管理体系,避免“头痛医头”式改造。 1 - 推广
海绵城市 、污水处理提质增效 等专项行动,提升安全韧性。 1
-
顶层设计 优化
- 制定《
城市基础设施更新专项规划 》,统筹电力、通信、燃气等管线,实现“规划一张图 ”。 1
-
可持续性提升
- 经济层面:引入
节能降耗 、资源回收 等模式,形成“投入-产出-再投入 ”循环。 1 - 环境层面:系统优化“
源-网-厂-户 ”,促进物质循环利用 。 1 - 社会层面:利用
数字孪生 、物联网 等技术提升城市韧性。 1
-
治理机制完善
- 完善
财政政策 ,吸引社会资本 参与,解决资金单一依赖问题。 1
挑战与对策
- 现存问题:
规划统筹不足 、技术标准滞后 、社会资本参与度低 。 1 - 对策:加强技术研发,推动
智慧化 管理,确保更新改造的系统性与协同性。 1
【专家视界】多措并举 系统施治,推动城市基础设施更新高质量发展
时隔十年,中央城市工作会议再度召开,在我国城市发展进程中具有里程碑意义,为做好新时代城市工作提供了根本遵循。
当前,我国城镇化正从快速增长期转向稳定发展期,城市发展从大规模增量扩张阶段迈入以存量提质增效为主的阶段。历经数十年发展,众多城镇基础设施逐渐达到使用寿命期限或出现老化失效情况,这就要求城市基础设施建设从大规模建设转向更新改造与效能提升。城市基础设施更新绝非简单的“推倒重来”“以旧换新”或“修修补补”,其核心与关键环节在于通过系统性的改造、更新和提升,助力传统基础设施向安全、高效、绿色、智慧、韧性的现代化市政基础设施架构体系实现跃迁与升维。
为达成这一目标,增强基础设施更新改造工作的系统性、科学性与可持续性,必须推动理念转变,树立“无体检、不更新”的工作理念,构建“监测检测-诊断评估-更新修复-效能反馈”的闭环管理体系,加强管理和治理能力建设,同时制定、补充或完善城市更新体系下的工程技术标准规范体系及相关工法。这些举措,将成为未来城市基础设施更新改造中各实施主体急需重点打造的核心能力以及科学的工作方法。
近些年来,我国在基础设施建设领域,通过全面推进海绵城市建设理念落地、开展污水处理提质增效和燃气管网改造等专项行动,提升了部分领域基础设施的安全韧性水平,为后续城市更新工作开展奠定了坚实基础。然而在新形势下,进一步推进城市更新工作面临更为复杂的问题与挑战:
一是理念亟待转变,过去基础设施建设多体现在项目建设思维方面,缺乏系统考量,可持续性较低,不利于基础设施持续发挥效益;
二是城市基础设施规划统筹不足、技术标准滞后,缺乏专门的城市基础设施更新专项规划和配套标准规范体系,基础设施更新改造缺乏系统性与协同性,常出现“头痛医头、脚痛医脚”的情况;
三是有效支撑管理治理的机制体制和财政政策尚需完善,在统筹协调、费价调整等方面缺乏有力支撑机制,难以有效保障城市基础设施的后续管理,且由于更新改造资金需求庞大,而资金来源单一,过度依赖政府投入,社会资本参与度不高,致使资金投入可持续性差;四是适应新要求的技术研发不足,尤其是针对基础设施更新改造的专门技术仍存在较大欠缺。
在此背景下,城市基础设施更新不仅是弥补历史欠账、消除安全隐患的“强韧性”工程,更是主动响应国家战略、推动城市发展模式转型的“前瞻性”举措。推进市政基础设施更新改造,需重点关注城市内涝、燃气管网老化等安全问题,提升城市安全韧性水平,借助信息化、智慧化手段不断提高城市基础设施管理和治理水平。为实现这一目标,可从以下几个方面开展工作:
强化理念转变
重视基础设施更新的可持续性
在新的发展阶段,为保障基础设施发挥效益,要从经济、环境、社会三个层面提升城市基础设施更新的可持续性,打破“重建轻养”的不可持续循环。
在经济可持续性方面,通过更新引入节能降耗、资源回收、复合经营等模式,降低全生命周期成本,创造新的收入源,如再生水出售、污水热能回收、数据中心余热利用等,减轻政府财政压力,吸引社会资本,形成“投入—产出—再投入”的良性循环。
在环境可持续性方面,将城市视作“有机生命体”,把各类城市基础设施(水、能、废、交等)当作一个整体,视为城市器官系统而非孤立单元,系统优化“源-网-厂-户”,使传统意义上的“废弃物”(污水、垃圾、余热)真正成为“错位的资源”,促进物质循环利用及能源的梯级利用,大幅削减城市运行的生态足迹,推动人与自然和谐共生。
在社会可持续性方面,以提升居民生活质量与城市韧性为根本,利用数字孪生、物联网、大数据和AI技术,实现基础设施系统的实时感知、全面互联、智能决策和精准控制,从“经验驱动”转向“数据驱动”,实现效率与效能的飞跃,进而提升城市气候韧性(抵御洪涝、干旱、高温)、运营韧性(快速故障恢复、多路径供应)和社会韧性(保障基本服务公平性),为人民提供更可靠、更公平、更优质的服务。
完善顶层设计
制定优化专项规划和标准体系
城市工作是一个系统工程,必须把握城市工作的复杂性、联动性、系统性。
首先,要制定《城市基础设施更新专项规划》,以“补短板、强弱项”为目标,在空间、时序上协同开发,以道路为单位、以片区为单元打包项目,统筹整合电力、通信、燃气、供排水等管线,形成项目库,实现城市基础设施统一规划管理,避免无序和重复建设,达成“规划一张图、建设一盘棋、管理一张网”,推动城市地下管网更新工作的可持续开展。
其次,要完善规范标准体系,尤其要综合考虑气候变化背景下对存量设施运行的影响,要进行系统研究并及时更新和出台市政基础设施的气候适应性设计标准,建立涵盖城市基础设施体检评估、绿色低碳、智慧赋能、集约建造、安全韧性的全方位标准体系,如加快城市基础设施更新技术导则、地下管网检查与评估、基础设施智慧化、非开挖修复、运行维护标准等全套标准体系的制定,为规划、设计、施工、验收、运维提供依据。
加强闭环管理,
全面落实“无体检不更新”要求
在城市基础设施更新改造中,要建立涵盖“体检(检测)-评价-改造-评估”的全过程闭环管理体系。
一是要运用现代检测技术对基础设施状况进行精准诊断,准确掌握设施的现状问题或风险类型、程度、位置,明确更新改造需求;
二是要根据调查和检测结果,对基础设施的老化状况进行评估,为更新改造方案的设计和实施提供依据;
三是要制定针对性的改造方案,根据评价结果,按照整体性和系统性的原则确定更新改造的优先级和技术路线;四是要建立改造效果评估机制,对更新改造后的成效进行跟踪评估,确保改造效果达到预期目标。
提升治理水平,
完善机制体制和资金保障政策
完善配套政策、强化资金保障是有效发挥城市基础设施效能的重要基础。要强化组织实施,建立健全城市更新工作协调机制,明确各部门职责分工,形成工作合力;要推行“厂网一体化”改革,打破传统的厂网分割管理模式,建立“厂网一体化”的运营机制,通过厂网协同,提高污水处理系统整体效能;要健全费价机制,在保证财政可持续投入的基础上,按照谁污染谁治理的原则推进污水处理收费改革,确保污水处理费能够涵盖污水收集处理的全过程成本,并结合“厂网一体化”,探索将管网运维费用纳入厂站收费中,探索收费动态调整机制,确保市政基础设施可持续运营;积极推进“按效付费”机制改革,改变传统按工程量或固定水价付费的模式,向运营主体购买水环境质量整体服务。付费额度要与流域断面水质达标率、污水溢流频次、再生水利用率、单位GDP水耗等最终环境效果挂钩,从而激励运营主体自发地去优化系统;要强化商业模式创新,引导基础设施更新从“成本中心”转变为“价值中心”,鼓励产权与管理权的分割、更新绩效考核机制。
例如,针对供排水管网、水厂等资产分属不同产权主体和管理单位,构建统一的水务集团,形成“供排一体”和“厂网一体”的制度基础;要引导多元投资,全面激发社会资本,构建“政府主导、社会参与、多元互补”的资金模式,在加强中央资金投入和引导作用的基础上,积极引入、激发社会资本,形成“政府定标准、企业做运营、资本获回报、公众享服务”的共生生态;要建立公众参与机制,完善公众参与城市更新的制度和渠道,健全公众意见征集与监督评价机制,充分听取居民意见,保障居民合法权益。
促进技术创新,构建绿色、
智慧复合的生态城市创新技术体系
首先,要强化智慧化,推动城市基础设施更新从“被动响应”走向“主动预控”、从“经验驱动”走向“数据驱动”。
在数据源头上,通过布设分布式的物联网(IoT)传感器、摄像头、无人机、声学探测器等智能感知设备,构建全流程的感知网络;
在数据决策上,构建基础设施的数字映射,如城镇水系统要集成实时监测数据(压力、流量、水质、能耗)、模型(水力模型、能耗模型)和AI(人工智能)算法,实现模拟推演、预测性维护和优化调度,重要的和关键的桥梁要通过布设必要的裂缝传感器、振弦传感器、静力水准仪等实时智能监测系统,在老旧桥梁改造中实现轻量化升级,时刻保障关键运输枢纽安全可靠;
在数据反馈上,基于系统实时状态进行自动决策。以华北院(全称)开发的“智水孪生”智慧排水RTC(标注中文)系统应用为例,可实现管网运行效能评估、内涝预警、管网运行策略优化、溢流污染控制等智能化排水管理,以及智能调度、水质水压保障、漏损控制、节能降耗的智能化供水管理。
其次,要强化“灰绿”协同,利用城市更新契机,统筹城市用地、绿色空间、功能布局,通过“灰绿”协同,增强优势、减少劣势,共同构建与编织生命支持的网络系统,真正引领生态城市建设。通过市政基础设施绿色化改造、市政基础设施与绿色基础设施的协同,实现节能降碳增效、资源循环利用、促进生态修复、提升生物多样性、增强安全韧性、提升环境品质等效益,促进经济、生态环境与社会可持续发展。
再次,要强化复合利用策略,通过最大化土地与设施的空间和价值效率,实现“一地多用、一设多能”。包括地上地下空间复合开发模式,例如将市政基础设施融入建筑与场地整体设计中,在其上方或周边配套建设公园、体育场、停车场,甚至商业办公等项目,实现土地复合利用;线性基础设施廊道融合模式,例如在高架桥、风景道等交通廊道、综合管廊等市政廊道沿线复合布置绿道、慢行系统、小型服务设施等;能源枢纽模式,将不同能源系统耦合,如将数据中心的产热与区域供热网耦合,将污水处理厂的沼气热电联供与周边建筑用能需求耦合,实现能源的梯级利用和效率最大化。
最后,要鼓励技术创新,研发和应用管道机器人、智能传感器、无损检测等先进技术,提高基础设施检测的精准度和效率;推广非开挖修复技术、预制装配式技术等绿色施工技术,减少更新改造对城市运行和居民生活的影响。同时,研发适用于老旧城区更新改造的专用设备和工艺。
总之,未来城市更新工作在设施老龄化与极端气候变化“双期叠加”等复杂因素影响下,首先要夯实城市基础设施更新技术根基,工作中需要新思维、新理念、新方法,通过科技引领、智慧赋能,多措并举、系统施治等策略,助力推动城市基础设施更新高质量发展。
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近期发表








































































































