2017年是环保政策利好的一年，我国在环保方面成效显著；同时，2017年也是环保技术突破创新的一年，我国在水、固、危废、节能减排多个环保领域都有建树。身处环保行业，深深感受到我国在环保领域日新月异的变化。下面带大家一起悉数我国“从无到有”的环保技术。

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工业废水

电子束辐照技术成为工业废水处理“新贵”。电子束辐照技术作为处理难降解废水的一种重要解决手段，被国际原子能机构(IAEA)列为21世纪和平利用原子能的主要研究方向。

鉴定委员会认为，电子束处理工业废水技术，属于中国首创，突破了当前难降解废水处理的技术瓶颈，一旦实现大规模产业化，可大幅度提高中国工业废水治理水平。该技术结合生物技术深度处理工业废水工艺，成本更低，净化程度更高，可实现废水的高标准排放或者中水回用，有望解决难降解废水处理“世界性难题”。

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海水淡化

金万勤教授团队与上海应用物理研究所、上海大学、浙江农林大学等单位学者开展合作研究，设计制备了通过水合离子精密调控层间距的叠层(氧化)石墨烯膜，实现了盐溶液中水分子与不同离子的精确筛分。对于具有最小水合直径的钾离子，科研人员采用经过钾离子溶液浸泡的石墨烯膜阻止水合钾离子进入，有效截留盐溶液中包括钾离子本身在内的所有离子，同时还能保持水分子快速透过，使得盐离子和纯水分别在石墨烯膜的进料侧和渗透侧高效富集。

“装订”石墨烯膜，精确筛分离子，截留纯水的海水淡化技术取得重大突破，十分之一纳米的层间距能有效作用于筛滤对象，应用价值非常高，有待大规模推广。

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固废

变废为宝，地沟油也能“飞上天”。北京时间2017年11月22日02:11，美国中部时间2017年11月21日12:11，一架从中国首都机场飞往美国芝加哥的客机平稳落地，不寻常的是该飞机使用调合了餐饮废油和常规航煤的燃料，成功完成了首次跨洋飞行，在我国生物航空煤油研发进程中具有跨时代意义。

餐厨废弃油，俗称地沟油，是一种可再生的生物质能源，可用来制备生物柴油，作为车用燃料早已得到应用。而中国石化镇海炼化公司经过数年研发，生产的生物航煤以餐饮废油为原料，按照15:85比例与常规航煤调合，成功投入商业使用。

除美国、法国和芬兰以外，中国是掌握生物航煤技术的又一国家。我国拥有包括动物油脂、棕榈壳、餐厨废油等在内丰富的生物质资源。食品废弃物可燃物质量大，一般是通过厌氧发酵或低温碳化的方式制备高热值的气态燃料，伴随产生有机液体和碳黑等副产物。这次在航天上的成功应用，不仅有助于降低化石能源使用减少碳排放，还为餐厨垃圾资源化处置创造更广阔的市场空间。

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固&危废

首个垃圾焚烧领域国家工程实验室落户浙江。由国家发改委主管，浙江大学牵头，光大、锦江等企业联合共建的我国首个垃圾焚烧领域国家工程实验室于今年3月在浙大揭牌。

这一国家级工程实验室从垃圾和危险废弃物的减量化、无害化和资源化需求出发，着力解决垃圾焚烧技术和装备的升级和工程化。

我国的垃圾焚烧发电和危废处置技术与国际领先技术相比，仍有较大差距，而且一定程度上依赖技术和设备引进。近年来，我国陆续出台政策规范危废市场，同时大力支持各地建设生活垃圾焚烧厂。实验室的成立，对工程技术人才的培育，我国固废和危废处置的工程应用和产业化建设具有很好地指导意义。

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土壤修复

新型纳米复合材料增幅技术。土壤中有毒物质祛除是一个系统而庞大的工程，高标准高效率需要先进技术支撑。

一种新型碳-陶粒复合纳米材料诞生，专门用于“拔除”土壤内的多环芳烃，还能实现对蒽甲醇的分离回收。

另外，“专治”六价铬的“复合纳米材料+磁捕剂”直接突破了铬分离研究瓶颈，成为新一代原创性土壤修复技术。

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废气处理

脱硫脱硝添新技术路线。应对雾霾，就要拿起技术“利器”，朝工业废气“举刀”，斩断空气污染来源主线。

比如可以从脱硫脱硝开始，比如复旦大学发明的新型烟气制氢法，比如低温烟气脱硫脱硝技术的突破。

前者在光电解水制氢的过程中引入二氧化硫，上百倍地提高制氢效率，后者实现脱硫率达到98%，有广阔的发展前景。

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环境监测

安徽光机所承担的国家重大科学仪器设备开发专项“大气细粒子与臭氧时空探测激光雷达系统研发与应用”项目在中科院合肥研究院安徽光机所通过中科院组织的专家验收。

“大气细粒子与臭氧时空探测激光雷达系统研发与应用”项目成功研发了具有自主知识产权的大气细粒子和臭氧时空分布的快速在线监测系统，突破了多项共性关键技术，提高了我国激光雷达产业的自主创新能力和核心竞争力，为我国大气环境实时监测能力建设和数据分析提供了可靠的技术手段；长期示范运行了激光雷达系统，并进行了技术验证与优化,积累了观测数据和应用经验。通过行业内推广，有效扩大了业务应用部门对激光雷达技术的认知和接受程度；编制了企业技术规范和行业应用指南，为激光雷达的业务规范化运行提供了科学支撑。

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物流环保

首个关注物流行业环保的公益基金成立。今年3月，国内首个推动物流环保的公益基金-菜鸟绿色联盟公益基金，在京成立。它致力于三方面的工作，即改善快递包装、快递车辆以及大数据技术来减少碳排放。

该基金计划投入3亿元，通过环保快递包装，电子运单无纸化，减少一次性浪费，绿色回收，电动车辆替代燃料车辆和大数据智能调控等方法降低资源消耗，提升物流效率。

据国家邮政局透露，2016年我国快递业务量突破300亿件，同比增长53%。共消耗约32亿条编织袋、约68亿个塑料袋、37亿个包装箱以及3.3亿卷胶带，但总体回收情况却不尽如意。作为商品交易供体的电商平台带动了物流业的发展，协同效应不应止步于此。物流产业链的上下游亟需环保的介入，要从“快递垃圾围城”中寻找商机。不难看出，研发生物可降解材料将会是一个合作的契机。早在2015年，环保顶级期刊EST报道北航教授杨军团队研究蜡虫肠道微生物成功降解聚乙烯塑料，此后又证实黄粉虫降解聚苯乙烯，被《科学》杂志一栏目收录。当然，在生物可降解塑料的产业化尚未到来之前，快递包装的减量化及资源化回收仍是首要任务。此外，快递车辆的节能减排，也是业内研究的一个方向。面临快递行业高速发展的现实，物流环保这个新兴行业需要稳扎稳打，值得持续关注。

转载：水世界订阅号